Fernando Alonso spera che il suo compagno di squadra in Aston Martin, Lance Stroll, possa godersi la stagione di F1 2026.
Stroll ha espresso le sue preoccupazioni riguardo all'enorme revisione normativa che arriverà per la prossima stagione, ma Alonso vuole prima avere più esperienza con il nuovo regolamento prima di esprimere un giudizio definitivo.
Fernando Alonso spera che "Lance Stroll possa godersi" la F1 2026
Le attuali normative di Formula 1 sono al loro ultimo anno, con grandi cambiamenti in arrivo.
Per il 2026, le auto diventeranno più piccole e leggere di 30 kg. Il sistema di riduzione della resistenza aerodinamica (DRS) sarà invece accantonato, poiché la Formula 1 abbraccerà l'aerodinamica attiva. Gli pneumatici Pirelli avranno 25 millimetri in meno di larghezza all'anteriore e 30 mm al posteriore.
La revisione si estende anche ai motori. Dal 2026, le auto saranno equipaggiate con motori che utilizzeranno una ripartizione 50/50 tra potenza elettrica e a combustione interna. Verrà utilizzato un biofuel completamente sostenibile nel motore a combustione interna.
Lance Stroll, pilota Aston Martin, non è particolarmente entusiasta delle nuove regole basate sulle sue esperienze al simulatore.
Alla domanda dei media, tra cui PlanetF1.com al Gran Premio del Belgio, se avesse già effettuato dei test della vettura 2026 al simulatore, Stroll ha risposto: "Ne ho fatti un po', sì. Sicuramente c'è meno deportanza. Veloce sul dritto."
Alla domanda se sarebbe stata una sfida per i piloti, Stroll ha aggiunto: "Sfida diversa, vero? Fisicamente molto meno impegnativa, perché c'è meno forza G.
"Ma certo, una sfida per i team, come ogni nuovo set di regolamenti, con l'aumento della potenza della batteria, il set di regolamenti sui motori e poi i diversi regolamenti aerodinamici. Sarà una sfida per i team, chi la capirà bene, chi la capirà male.
"Ma per noi piloti, di sicuro, penso che questi tipi di piste, Spa, Suzuka, sai, ad alta velocità, meno deportanza, non sarà entusiasmante come lo è adesso. Questo è un dato di fatto fino a forse un paio d'anni dopo i regolamenti o altro, non lo so.
"Ma, sarà un colpo in termini di deportanza, e scivoleremo di più di quanto facciamo ora."
Interrogato sul fatto se questo significhi che possiamo aspettarci 20 piloti scontenti alla gara d'apertura della F1 2026 a Melbourne, Stroll ha scherzato: "Non chiunque abbia la macchina più veloce e vinca la gara. Sono sicuro che quel pilota sarà molto felice del cambiamento normativo!"
Ha aggiunto: "Tutti noi sentiamo, penso, che non è molto eccitante, e non è la direzione che vogliamo prendere come piloti da corsa. Ma è un gioco relativo."
Alonso è stato interrogato sui commenti del suo compagno di squadra al round successivo in Ungheria.
Il due volte campione del mondo ha scelto di riservare un giudizio definitivo finché non avrà maggiore esperienza con i regolamenti in arrivo, ma spera che il risultato finale lasci Stroll con un'opinione più elevata.
Come si sta preparando la F1 2026
Ho fatto solo un giorno al simulatore, ed è stato difficile trarne delle conclusioni.
"Quindi, aspetterò ancora un po', o forse anche a testare una vera macchina, perché a volte al simulatore hai una sensazione, e poi sulla macchina reale ne hai una diversa.
"Sì, è meno performante di quest'anno. Ogni volta che un pilota da corsa testa qualcosa che è più lento, non gli piacerà mai. Ma poi saliamo su una macchina da noleggio, con 12 cavalli, e la amiamo [ride]. Quando siamo tutti insieme, sai, e combatti e vinci la gara ed è come vincere il campionato.
"Quindi sì, se l'anno prossimo sarai veloce, ameremo le macchine.
"E spero che Lance possa godersi l'anno prossimo. Sarebbe una buona notizia."
Aston Martin è certamente una squadra da tenere d'occhio nella F1 2026, poiché inizierà la sua alleanza con Honda. Il guru del design di F1, Adrian Newey, è invece al lavoro per progettare il telaio Aston Martin per il 2026.