梅赛德斯认为刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）对基米·安东内利（Kimi Antonelli）的公开支持“完全符合他的性格”，同时透露了一项旨在帮助后者度过艰难的鲁宾季节的新计划。
意大利新星安东内利在为梅赛德斯效力12个赛季（期间赢得了84场比赛的胜利和六个车手世界冠军）后，被选为汉密尔顿的接班人，而汉密尔顿则选择在2025年加入法拉利。
安东内利最初表现强劲，在湿滑的澳大利亚大奖赛首秀中获得第四名，随后在迈阿密获得了冲刺赛杆位。他在日本的第三场比赛中就打破了F1的一项历史纪录，创造了最快单圈并领跑了三圈，成为达到这两项成就的最年轻车手。
在加拿大，安东内利获得了他的首个F1领奖台，但他的状态恰逢梅赛德斯W16赛车性能下滑，车队领队乔治·拉塞尔自迈阿密以来仅获得两个领奖台，尽管其中一次是在蒙特利尔获胜。
在安东内利的起伏过程中，汉密尔顿一直是他接班人的公开支持者，他坚称安东内利“表现出色”，并且“我无法想象一个18岁的孩子要做他所做的事情有多么困难。”
安东内利在2024年意大利大奖赛周末被宣布为汉密尔顿的接班人，而汉密尔顿在为车队效力的最后阶段表现相对低迷，在美国和巴西的比赛中表现不佳。
但尽管如此，车队代表兼传播总监布拉德利·洛德（Bradley Lord）解释了汉密尔顿即使在自己挣扎的情况下，仍在为安东内利提供建议。
刘易斯·汉密尔顿对基米·安东内利的帮助
洛德在接受包括RacingNews365在内的媒体采访时表示：“这完全符合他的性格，也符合我们多年来认识的刘易斯。”
“上赛季末，基米就在车队，刘易斯在那段时间里向他提供了建议、支持和鼓励，尽管当时对他来说，赛季末有时相当艰难。”
“他是这项运动中年轻车手的绝佳盟友。他对一切都有深刻的理解，而且可能没有人比他更理解在鲁宾赛季初进入一支顶级车队并承受巨大期望是什么感觉了，就像他2007年那样。”
“基米非常感激他的支持，其他获得支持的年轻车手也一样。”
“鲁宾赛季有起有落，充满了学习的过程，这既有积极的学习和惊喜，也有更困难的时刻。”
“正如人们所预料的那样，当赛车变得更加困难时，两位车手都对自己的过弯信心不足，这让他失去了信心，而性能上的倒退意味着我们在排位赛中比赛季初更容易被淘汰。”
“关键在于，我们已经说过，首先也是最重要的，是赛车的问题，这与基米方面没有任何问题或不足，除了他还没有的经验，也没有机会获得。”
安东内利的计划
梅赛德斯和老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）已经承担了W16赛车性能下降的责任，这恰逢欧洲赛季的开始。
随后，在伊莫拉进行的一次升级被从赛车上移除，该赛车对赛道温度的变化仍然很敏感，偏爱较冷的环境。
随着赛季进入欧洲高潮并走向长途飞行比赛，洛德详细介绍了梅赛德斯帮助安东内利的计划，以及他希望安东内利专注于学习什么，而不是追求“结果”。
洛德解释说：“我们的方法是鼓励他从这些经历中学习，而不是关注结果，然后关注恢复信心的过程。”
“这需要花时间和工程师在一起，真正理解我们对赛车的处理方式以及他如何从中发挥最大作用。”
“对我们来说，首要任务是为他提供一辆赛车，让他能够展现出我们知道他拥有的天赋，并实现我们知道他拥有的潜力。”
“我们知道我们设定了一个非常高的标准，这不仅仅是开始，而是一项巨大的挑战。进入F1本身就是一件大事，而在一支像梅赛德斯这样有着极高期望的车队中这样做，那就更大了。”
“我们知道我们是睁大眼睛做出这个决定的，我们的工作是支持基米在这种环境下发挥出色，并为他提供发挥出色并实现潜力的条件。”
“显然，你给一个鲁宾车手一辆他有信心、可预测的赛车越多，这个过程就会越容易，而这正是我们在本赛季第二季度表现不佳的地方，我们希望在接下来的比赛中能找到更好的方向。”