F1车队担忧2026年引擎规则下的“巨大”统治力
一名哈斯F1车队的资深成员表示，在赛历中存在一些“担忧”，因为明年可能会有一支车队与其他竞争对手拉开巨大的差距。
**重要性：**F1将在2026年迎来重大的规则改革，空气动力学和动力单元都将发生重大变化。上一次重大的引擎变革发生在2014年，当时梅赛德斯生产的动力单元远超其他车队。
具体细节：
- 明年将有五家制造商加入F1，他们都将带来自己的概念，希望能提升在竞争中的排名。
- 哈斯车队的副总工程师乔纳森·希尔（Jonathan Heal）强调，某一制造商有可能研发出占统治地位的动力单元。
- 希尔告诉包括RacingNews365在内的媒体：“引擎方面存在许多未知数，可能还有一些对2014年情况重演的担忧。”
- “规则将完全改变。目前尚不清楚各家动力单元的具体情况，以及是否会出现巨大的统治力。”
- 国际汽联（FIA）坚称，他们不期望明年出现类似2014年的差距，因为与最初的涡轮混合动力相比，这项技术要简单得多，并且也为落后者提供了追赶的机会。
- 希尔强调，人们高度关注动力单元，因为他认为车队从引擎方面获得的优势比从空气动力学设计方面获得的优势更大。
未来展望：
- 希尔说：“如果梅赛德斯或任何其他车队能够做到类似2014年梅赛德斯那样的事情，那么从动力单元上获得的优势比从空气动力学发展上获得的优势要大。”
- “那时，竞争可能就围绕着引擎或者轮胎展开。”
- “目前还不清楚，因为我们还不确切知道动力单元的排名。一旦情况明朗，就更容易说了，但希望不会。”