四届一级方程式世界冠军马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）声称，红牛车队在重返冠军争夺行列之前，将面临一个重建阶段。
米尔顿凯恩斯的车队在本世纪的地面效应时代享受了四年的统治地位，与2010-2013年塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）连续四年夺冠的情况类似。但在2024年，红牛车队在制造商锦标赛中败给了迈凯伦（McLaren），总排名第三，仅次于法拉利（Ferrari），而2025年的情况也如出一辙。
在F1的夏歇期，红牛车队在制造商积分榜上排名第四，落后于迈凯伦、法拉利和梅赛德斯（Mercedes）。
除了赛道上的表现下滑，车队在场外也发生了一些重大变化。红牛车队于7月9日宣布，克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）已被洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）取代，担任红牛车队（Red Bull Racing）的首席执行官兼领队。尽管这位51岁人士离职的具体原因尚未公布，但据信包括阿德里安·纽维（Adrian Newey）和乔纳森·惠特利（Jonathan Wheatley）在内的几位关键人员的离去促成了这一决定。
维斯塔潘在接受F1.com采访时解释说：“车队经历了在我到来之前赢得冠军，然后在我到来时经历了一点重建阶段，之后我们再次达到了赢得冠军的巅峰。”
“现在我觉得（这是）一个轻微的重建。我们当然仍然是一支非常强大的车队，但我确实认为，要想再次取得进步，需要一些轻微的重建或重组，并且要更多地了解正在发生的事情，这当然需要一些时间，但希望不会太久。
马克斯·维斯塔潘，红牛车队
图片来源：红牛内容库
“我认为这有点像车队的理念（在低谷中反击），一直都是这样，所以我对此并不太担心。”
本赛季至今，维斯塔潘为红牛车队贡献了187分，占车队总积分194分的大部分。因此，这位荷兰车手在车手积分榜上排名第三。
F1将于8月29日至31日在维斯塔潘的主场——荷兰赞德福特赛道——重燃战火，届时将举行荷兰大奖赛。