왜 중요한가
막스 베르스타펜이 2026년 F1 시즌까지 레드불에 잔류하겠다고 약속했음에도 불구하고, 그 이후 그의 팀 내 장기적인 미래는 여전히 추측의 대상입니다. F1 전문가 마틴 브런들은 특히 2026년부터 주요 규정 변경이 다가오고 2027년에는 수많은 최고 수준의 시트가 열릴 가능성이 있는 상황에서, 베르스타펜이 레드불을 홀로 짊어질 수는 없을 것이라고 말합니다.
상세 내용
베르스타펜은 최근 F1의 급진적인 새 기술 규정이 도입되는 첫 해인 2026년까지 레드불에 잔류할 것을 확인했습니다. 이 결정은 그가 팀을 떠날 가능성에 대한 몇 달간의 격렬한 소문과 논의 끝에 나왔습니다. 베르스타펜 자신도 이러한 추측을 일축하며, 팀의 성능 향상에 집중하고 있었고 자신의 잔류 의지는 항상 명확했다고 밝혔습니다.
그러나 2026년에 도입될 새로운 섀시 및 엔진 규정 하에서 레드불의 궁극적인 성공 여부가 베르스타펜이 현재 2028년까지인 계약을 모두 이행할지에 결정적인 역할을 할 것입니다.
- 새로운 규정: 2026년부터 F1 차량은 더 작아지고 30kg 가벼워지며, DRS를 대체하는 액티브 에어로다이내믹스가 적용됩니다. 새로운 파워 유닛은 전기 에너지와 내연기관의 50/50 비율로 구성됩니다.
- 베르스타펜의 드라이빙 스타일: 브런들은 차량이 다루기 어려울 때에도 베르스타펜이 뛰어난 적응력으로 속도를 유지하는 능력을 강조합니다. 그는 베르스타펜의 폴 랩을 '레이저 유도' 같다고 묘사하며, 특히 스파-프랑코르샹 같은 코너에서의 그의 대담함을 칭찬합니다. 하지만 브런들은 베르스타펜과 같은 실력의 드라이버라도 만약 차량이 근본적으로 경쟁력이 없다면 시즌 전체를 '짊어질' 수는 없다고 강조합니다.
향후 전망
마틴 브런들은 2026년 규정 변경으로 인해 F1 드라이버 이적 시장의 미래가 그 어느 때보다 불확실하다고 예측합니다. 그는 내년 시즌 말까지 2027년에 여러 최고 수준의 시트가 열릴 것으로 예상하며, 레드불이 새로운 규정 하에서 기대에 미치지 못할 경우 베르스타펜에게 중요한 선택지가 제공될 것이라고 전망했습니다.
- 2027년 잠재적 옵션: 브런들은 특히 페라리, 메르세데스, 애스턴 마틴을 2027년에 베르스타펜에게 자리가 생길 수 있는 팀으로 지목합니다. 베르스타펜에게 중요한 것은 새로운 규정이 발효되었을 때 어떤 팀이 성공할 가능성이 가장 높은지 평가하는 것입니다.