맥라렌의 안드레아 스텔라 감독은 최근 막스 베르스타펜이 MCL39 차량에 대해 내린 평가를 인정하며, 중속 코너에서 차량이 상당한 강점을 가진다는 베르스타펜의 주장이 '맞다'고 확인했습니다. 이 발언은 맥라렌이 올 시즌 14번의 그랑프리 중 11번을 우승하며 큰 성공을 거두고 있는 가운데 나왔습니다.
왜 중요한가
올해 맥라렌의 압도적인 퍼포먼스는 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십 모두에서 상당한 선두를 차지하게 했습니다. 막스 베르스타펜과 같은 경쟁자가 강조한 차량의 특정 강점을 이해하는 것은 그들의 경쟁 우위와 다양한 서킷에 대한 전략적 접근 방식을 파악하는 데 중요합니다.
세부 사항
스텔라 감독은 GPS 데이터 분석을 통해 베르스타펜의 관찰이 정확하다고 입증했습니다.
- 데이터로 입증된 강점: 스텔라 감독은 "다른 팀들과 속도 비교를 해보면, 데이터는 맥라렌이 중속 코너에서 가장 높은 코너 중반 속도를 낼 수 있음을 보여줍니다"라고 설명했습니다.
- 베르스타펜의 정확성: 그는 덧붙여 "그래서 막스의 평가가 맞다고 생각합니다"라고 말했습니다.
상대적으로 약한 지점
전반적인 강점에도 불구하고, 스텔라 감독은 차량의 단점을 재빨리 지적했습니다.
- 고속 코너: 그는 "예를 들어 실버스톤의 콥스나 스파의 푸옹처럼 매우 고속 코너에서는 우리가 가장 빠른 차가 아닙니다"라고 언급했습니다.
- 저속 코너: "마찬가지로, 아주 저속 코너에서도 우리가 가장 빠른 차는 아닐 것입니다."
큰 그림
MCL39가 특정 약점을 가지고 있음에도 불구하고, 대부분의 챔피언십 트랙에서 코너의 대부분을 차지하는 중속 코너에서의 비할 데 없는 성능은 현재 맥라렌의 지배력에 중요한 요소입니다. 이러한 전략적 우위는 그들이 가장 중요한 곳에서 지속적으로 경쟁자들을 능가할 수 있도록 합니다.