마르코, 안토넬리 F1 부진 속 메르세데스 방식 비판
핵심 내용: 레드불 고문 헬무트 마르코가 키미 안토넬리 선수를 다루는 메르세데스의 방식을 비판하며, 레드불이 주니어 팀인 레이싱 불스를 통해 어린 드라이버를 육성하는 전략과 비교했습니다. 마르코는 메르세데스의 접근 방식이 안토넬리에게 불필요한 압력을 가했다고 지적했습니다.
배경: 신동으로 기대를 모았던 안토넬리 선수는 이번 F1 데뷔 시즌에 상당한 어려움을 겪고 있습니다. 첫 6번의 레이스 주말 중 5번이나 포인트를 획득하며 좋은 출발을 보였지만, 이후 여러 차례 리타이어를 기록했고, 특히 벨기에 그랑프리 Q1 예선 후에는 감정적인 동요를 보이기도 했습니다. 최근 헝가리 그랑프리에서 톱 10에 진입했음에도 불구하고, 차량에 대한 자신감 문제는 여전히 우려되는 부분입니다.
마르코의 시각: F1 인사이더와의 인터뷰에서 안토넬리 선수의 부진을 두고 레드불이었다면 그를 포기했을 것인지 묻자, 마르코는 두 팀 시스템의 “차이점”을 강조했습니다. “저희 주니어들은 먼저 레이싱 불스에서 주행하며 F1의 압력에 즉시 노출되지 않습니다. 저희는 또한 어린 드라이버가 F1 차량에 타기 전에 과도한 과대광고를 하지 않습니다.” 그는 안토넬리 선수가 자신에게 차량에 대한 자신감이 부족하고, 푸시하면 컨트롤을 잃는다고 털어놓았다고 언급했습니다.
차량 요인: 마르코는 메르세데스 차량 자체가 레드불 차량처럼 “작동 범위가 매우 까다로울” 수 있다고 시사했습니다. “작동할 때는 훨씬 더 독성이 강합니다.” 그는 덧붙여 “키미는 회복할 시간이 필요합니다. 리암 로슨 선수가 레이싱 불스에서 다시 컨디션을 찾았던 것처럼 말이죠. 하지만 다행히 메르세데스에는 두 번째 팀이라는 사치가 없습니다”라고 말했습니다.
향후 전망: 안토넬리 선수는 현재 드라이버 챔피언십에서 7위를 기록 중이며, 팀 동료 조지 러셀 선수에 106점 뒤지고 있습니다. 여름 휴가 이후 그의 퍼포먼스는 F1에서의 발전과 미래 전망에 매우 중요할 것입니다.