刘易斯·汉密尔顿承认，加盟法拉利后，这里的经历比他想象的“更加激烈”。
汉密尔顿仍然难以置信自己竟然是一名法拉利车手，但他坦言自己并未为在车队中遇到的那种强度做好准备，并对马拉内罗车队的团队印象深刻感到惊讶。
刘易斯·汉密尔顿：法拉利“完全不是我所期望的”
汉密尔顿打破纪录的F1成就都与梅赛德斯紧密相关：2008年，他驾驶着由梅赛德斯引擎驱动的迈凯伦车队赢得了他的第一个世界冠军；随后，他与梅赛德斯工厂车队一起赢得了六个世界冠军，追平了迈克尔·舒马赫创下的七冠纪录。
汉密尔顿作为梅赛德斯车手，创下了大多数F1的胜利、杆位和领奖台次数的绝对纪录。但在2024赛季开始前，他确认了与梅赛德斯联盟的即将结束，行使了他合同中的解约条款，从2025年起转投法拉利。
在为法拉利效力的第一个赛季过半之际，法国媒体RTBF采访汉密尔顿，询问他迄今为止在法拉利的经历是否符合他的设想。
“这完全不是我所期望的，”他证实道。
“在许多方面，它更加激烈。我没有预料到。我没想过车队在工厂会如此令人印象深刻。
“我期待能量，但现在……它比我想象的还要激烈。
“这支车队有着巨大的自豪感。在上周的一次拍摄中，我一整天都面带微笑。我喜欢穿红色！我看着队服，心想‘哇！’这是法拉利，我简直不敢相信。我仍然需要掐自己一下，告诉自己‘我在为法拉利开车’。这太不可思议了。”
汉密尔顿补充道：“最让我感动的是看到法拉利的热情有多么深远。在每个国家，跃马都在人们心中占有一席之地。这真是独一无二。”
对汉密尔顿来说，这是一个充满挑战的法拉利生涯开端，他至今尚未为新车队登上领奖台，而车队另一边的查尔斯·勒克莱尔已经获得了五次前三名。
汉密尔顿在比利时大奖赛上透露，他正在适应法拉利内部的一次性能工程师的变动，暗示是前梅赛德斯团队的一位成员。
“赛季中途更换工程师并不容易，但他是我认识多年的一个人，他实际上曾与我同在之前的车队，只是当时不在那个位置，”他在比利时大奖赛后告诉包括PlanetF1.com在内的媒体记者。
“所以我们正在互相适应和学习。我需要非常、非常快地学习，我认为我们进行的这些改变确实让我们双方都有些措手不及，但我认为我们在一个晚上做得很好，我们将一起变得越来越强。”
汉密尔顿在斯帕的周五和周六表现糟糕后，最终获得第七名，他在排位赛仅获第十六名的情况下，从维修区发车，一路奋力追赶。