托托·沃尔夫（Toto Wolff）证实，梅赛德斯W16在2025赛季F1中“将不再有任何升级”，车队已将全部重心转移到下个赛季。
一级方程式即将迎来重大的规则变革，底盘和动力单元的规定都将在2026赛季同时发生变化。
托托·沃尔夫：“不再有升级”，梅赛德斯全力转向
与赛场上的其他车队一样，梅赛德斯将在新规时代争取有个好的开局，随着全新赛车的投入生产，目前的排位将被重新洗牌。
车队代表布拉德利·洛德（Bradley Lord）最近告诉PlanetF1.com，预计梅赛德斯及其竞争对手将把注意力转向2026年，并预计在夏歇期后，车队宣布重大升级的消息将有所放缓。
洛德解释说：“很明显，从开发角度来看，所有车队都在关注2026年，我认为在赛季下半段，我们将在周五的申报清单中看到很少的新零件，除了特定赛道的翼片等。”
“所以，那份清单将比没有重大变革的正常赛季要精简得多。
“我认为这对所有车队都是如此，这只是合乎逻辑的。但这并不意味着我们停止学习，仅仅因为我们没有空气动力学性能或升级到赛车上。”
梅赛德斯正在幕后努力，不仅要优化其2026年赛车，还要为自己和客户车队创造最佳的动力单元。车队的高性能动力总成部门正在研发一款全新的动力单元，该动力单元将在电子动力和内燃机动力之间实现更均等的分配。
着眼未来，车队领队沃尔夫证实，车队将在本赛季剩余时间最大化利用其现有赛车。
沃尔夫在匈牙利告诉包括PlanetF1.com在内的媒体：“不，将不再有任何升级了。”
“我认为一切都已完全专注于下一年。
“我们知道我们拥有一个更稳定的平台，这将给我们带来一些好处，让我们看看如何在赛道和工程方面进行优化，找到适合它的正确设置，并力争做到尽可能有竞争力。”
梅赛德斯将以车队积分榜第三名的身份进入本赛季的下半段，仅落后排名第二的法拉利24分。