车队目前正为2026年F1底盘和引擎技术大改做准备，尽管并非所有方面都同样欢迎新规的到来。
多位车手在首次模拟器测试后发表了看法。两年前，马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）是第一个，近期则有查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）、亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）和兰斯·斯托尔（Lance Stroll）等人。车手们担心，F1的新时代将对车迷和车手都变得更加复杂——而且这项运动将面临沦为管理练习而非纯粹比赛的风险。
然而，国际汽联（FIA）预计最终结果不会像人们担心的那么糟糕。在接受Motorsport.com采访时，国际汽联单座赛车主管尼古拉斯·通巴齐斯（Nikolas Tombazis）阐述了围场内的主要担忧，并强调规则仍在制定中。
“很明显，当你的电能比例大大增加，内燃机（ICE）功率比例减小时，并且你没有能在整个比赛距离中持续放电的电池时，能源管理就会变得更具挑战性，”通巴齐斯承认。
“现在，这些新赛车为参与制造商提供的机会在于开发电池、电气系统等。我认为明年我们将在引擎的电气方面看到一些创新，我认为这会是好事。但显然，能源管理存在一些挑战，而我们听到的噪音通常与此有关。”
预计将有进一步修改，但引擎规则不变
然而，通巴齐斯预计情况不会像一些车手描绘的那样糟糕。“我们在这方面还没有完成规则。规则在不断演变，我们从一开始就知道这些问题。当你减少一种动力，增加另一种时，我们就知道存在需要解决的问题。”
尼古拉斯·通巴齐斯，国际汽联单座赛车主管
图片来源：Andy Hone / Motorsport Images
根据各种模拟器测试的反馈，国际汽联旨在对规则进行进一步调整。“我们必须通过与动力单元（PU）制造商的批准流程，因此我们不能仅仅单方面地做出改变。但总的来说，当我们解决特定问题时，车队和PU制造商往往会相对乐于助人。我认为我们现在的情况与明年年初的情况并非完全相同。我并不是说它会完全不同，但从现在到开始肯定会有很多演变。”
需要注意的是，这种演变不适用于引擎硬件。引擎规则本身不会改变，而且随着工作的进行，为时已晚。此外，任何这方面的提议都将陷入一场政治斗争，一方是对其2026年项目充满信心的制造商，另一方是倾向于调整的制造商。
“显然，困难之一在于并非总是能让所有人都同意，”通巴齐斯承认。“当车队和制造商讨论这些问题时，他们会考虑这项运动的利益和自身的竞争地位。当然，一方面会影响另一方面，所以不可避免地会有不同的意见。目前，引擎的技术规格、电气部分以及所有这些都已成定局。这不会改变。”
“我们绝不希望车手在直道上收油”
这意味着国际汽联只能调整其他参数，特别是能量回收和特定赛道的能量输出。这涉及到技术规则中的所谓“衰减率”（turn-down ramp rate），以及根据场地允许的能量回收的滑动比例，而不是每圈固定的8.5兆焦耳。
“我认为普遍的看法是，所有这些话题都有非常强烈的杠杆可以进行调整。这些都与最大功率、直道上功率降低的速度、可以回收的能量等有关。我们可以调整各种杠杆，而且我们正在这样做，”通巴齐斯解释道。
其目的是避免国际汽联所称的“不自然的事情”。这指的是维斯塔潘两年前提出的最坏情况：赛车在单圈结束前耗尽电能，或者车手不得不在直道上降档以最有效地利用有限的能量。
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图片来源：FIA
这些正是管理机构想要阻止的事情。“将会有许多新的规定，以便更好地管理能源，并确保赛车不会在直道上减速，做一些奇怪的事情，或者说，做一些不自然的事情。
“我们不希望出现这种情况，比如他们必须在直道上收油，或者做其他事情。我们将绝对、明确地确保他们不必在特定区域收油以处理能源或其他事情。当他们需要开得更快时，车手将一脚油门踩到底，就像他们说的。”
部分PU制造商对2026引擎守口如瓶
这一切的一个复杂因素是，并非所有制造商都像国际汽联那样开放。“并非所有车队和PU制造商都对我们提供的数据如此透明。有些对他们在做什么非常保密，而另一些则非常开放和乐于提供建议。我们正在采纳许多这些想法，”通巴齐斯说。
尽管他没有点名具体的制造商，但很明显，那些对自己产品有信心的制造商宁愿透露尽可能少的信息，即使是对国际汽联。毕竟，任何监管干预都可能使他们处于不利地位。
尽管如此，通巴齐斯认为对2026年规则的担忧有些过早。“我认为传达这一点很重要，因为有些人，包括在模拟器中测试的车手，并没有详细了解我们与车队讨论的演变过程。他们可能只得到一个快照。但他们驾驶模拟器的原因正是为了识别这些问题，以便我们解决它们。如果我们没有车手在模拟器中，我们就不会得到所有这些反馈。我们可以自己做很多模拟，但你实际上需要一个车手在车里并获得大量反馈。这正是这几个月正在发生的事情。”
这不会改变F1新规则的基础——2026年动力单元的技术规格——但应该会在未来几个月内进行进一步的微调。通过这些微调，国际汽联希望防止明年赛道上出现任何“不自然的事情”。
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