红牛的赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科批评梅赛德斯对待年轻车手安东内利的策略，认为这家德国车队让这位意大利车手承受了过度的压力。
尽管红牛以对年轻车手有时严酷著称，马尔科指出，这家奥地利车队并不会像他所说的梅赛德斯对待安东内利那样“将车手推入深渊”，尤其是在制造了巨大期望之后。
安东内利在F1的处境
安东内利今年进入F1，被誉为一代天才和青少年翘楚。起初，他在前六个比赛周末中的五个都获得了积分，似乎不负众望。然而，随后的连续退赛，仅被加拿大站的首次登上领奖台打断，似乎动摇了他的信心。比利时大奖赛排位赛跌至Q1后，一位明显情绪激动的安东内利在面对媒体时，似乎濒临哭泣，对于记者“你还好吗？”的提问，他只用了一个单音节的“是”来回应。
这位18岁的车手在匈牙利大奖赛上重拾状态，获得第十名，在夏季休赛期前以一次提振信心的比赛结束，他在匈牙利从第16位发车，最终以第10名完赛。
马尔科的批评
在接受F1 Insider采访时，马尔科被问及，如果安东内利是红牛的年轻车手计划成员，是否会在成绩下滑后被淘汰。他的回答直截了当：
“区别在于，我们的年轻车手首先为Racing Bulls车队效力，不会立即暴露在F1的压力之下。而且，我们也不会在年轻车手驾驶F1赛车之前就制造炒作。”
马尔科随后补充说，幸运的是红牛拥有一个车队，而梅赛德斯则没有青年队来为安东内利提供一个没有压力的环境。
“我的意思是，他们（梅赛德斯）没有青年队，”他说。“当然，我不想评论其他车队是如何运作的。
安东内利无疑是一位非常快的车手，但他也非常年轻，奇怪的是，我们在斯帕的酒店短暂交谈过，他告诉我他对赛车没有信心，只要他一推，就会失控。
“所以，这更多是心理问题，而且这辆赛车的驾驶窗口似乎非常关键，和我们的车很像，当它工作正常时，就会非常‘毒辣’。”
“基米只需要时间来恢复，就像（利亚姆）刘易斯在Racing Bulls车队找回状态一样。但幸运的是，梅赛德斯没有拥有第二支车队的奢侈。”
到目前为止，安东内利本赛季已获得64个积分，在车手积分榜上排名第七，比他的队友乔治·拉塞尔落后106分。