皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）相信，随着明年新动力单元规则的引入，当Alpine推出新动力单元时，“他的时机将会到来”，届时他将能够挑战比赛胜利和总冠军。
加斯利是Alpine 2026赛季唯一已确认的车手，他一直忙于与这家法国车队合作，为F1新时代打造赛车。
这位法国车手将不仅引领Alpine进入F1的新时代，也将引领整个车队，因为车队将因取消引擎项目而成为梅赛德斯客户车队。
决定取消引擎项目只是Alpine在过去12个月中发生的一系列变革之一，这段时期对Alpine来说动荡不安。
尽管Gasly在2023年初才加入车队，但他已经经历了车队高层和运营的重大变动，同时他也成为了车队首席车手。
本赛季，Alpine的所有积分都由他贡献，他对自己在车队运作中的重要性感到满意。
“我认为我对与车队合作的工作非常满意，”加斯利在接受RacingNews365独家采访时表示。“所以，从理解我想要什么、我需要什么效率的角度来看，沟通非常清晰、透明。
“说到底，我和他们一起经历了两个赛季，期间有很多变化、不稳定因素等等。我感觉现在，至少因为我一直坚持下来，我与周围人的合作变得更加一致、更加流畅，这让我有可能在整个赛季中保持更稳定的表现。
“我显然更深入地了解了赛车的局限性，那些自从我加入以来就一直不奏效的东西，以及哪些似乎效果更好，而且随着车队的配合，我们真的就像是在一起寻找那个最佳契合点，而我们确实做到了。”
加斯利瞄准胜利
尽管一些车手对明年新规则持怀疑态度，但加斯利却积极看待。
这位29岁的车手认为这对Alpine来说是一个巨大的机会，甚至相信他可以在2026年成为世界冠军。
自从2019年中期从红牛被降级以来，加斯利在技术和速度上都有了显著的进步，他相信如果能获得一辆有竞争力的赛车，他就能赢得比赛，而Alpine正在为下个赛季努力打造这样的赛车。
“所以，正是因为你所说的，我对此非常有信心，”加斯利在被问及是否觉得自己准备好获胜时补充道。
“当我在银石赛道获得第六名时，如果我手中有一辆能够获胜的赛车，我知道我将赢得比赛。
“归根结底，我只是第六名，然后回家。所以你可以说，这只是第六名，没人真正关心第六名，这在某种程度上是真的。但同时，我也知道我的时机终将到来。
“而且你知道，我现在正在与弗拉维奥（Flavio [Briatore]）合作，以确保我能在明年获得一辆有竞争力的赛车。”