法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔（Fred Vasseur）抨击了媒体，认为其助长了车队内部的“动荡”猜测。
瓦塞尔认为，媒体煽动和传播的报道太过分，并声称在互联网时代，为了吸引观众流量，报道变得“更加激进”。
瓦塞尔抨击媒体制造法拉利“动荡”
这位法国人特别提到了两种可能导致他被解雇的传言，以及可能引进刚离职的红牛领队克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）的可能性。尽管像托托·沃尔夫（Toto Wolff）等高层人士在此期间曾为他辩护，但这些猜测在他获得新的多年合同之前并未平息，给瓦塞尔留下了深刻印象。
当被问及在动荡后获得未来保障是否能让他更平静地工作时，他强调无法避免此类干扰。
“猜测制造了动荡，”瓦塞尔告诉《Auto, Motor und Sport》。“我没有开始这些猜测；是媒体开始的。法拉利和我都没有发表评论。
“但如今，你无法避免这种干扰。我不想一概而论所有记者，但随着互联网的发展，报道变得更加激进。存在着产生点击量的压力。”
不满意大利媒体，力挺团队成员
瓦塞尔对意大利媒体尤其不满，他呼吁他们更多地支持“跃马”，并将负面目光集中在他身上，而不是他手下工作的人。
其中一个让法拉利老板感到恼火的叙述，涉及车队技术总监洛伊克·塞拉（Loïc Serra），瓦塞尔再次为他辩护。
“当这些猜测第一次在加拿大出现时，我非常生气，因为他们做得太过分了，”他解释道。
“我的技术总监洛伊克·塞拉被指责工作不力。然而，洛伊克开始为我们工作时，2025年的赛车几乎已经准备好了。”
传闻对车队和合同续签的影响
瓦塞尔还提到了另一个对法拉利内部产生负面影响的故事：各种报道称查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）会寻求转会梅赛德斯（Mercedes），尽管他自己也有长期合同。
他详细说明了国内的担忧和随之而来的噪音如何推迟了他的合同续签的最终确定和公布。
“关于查尔斯·勒克莱尔的故事也是如此，”他补充道。“有些人经常写查尔斯要去梅赛德斯。但没有人关心他一再确认他与法拉利有长期合同。
“这对团队有影响。在意大利，人们的反应更加情绪化。如果没有这些背景噪音，我和法拉利商谈续约会更快。”