前一级方程式车手、现评论员拉尔夫·舒马赫（Ralf Schumacher）告诉阿斯顿·马丁老板劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll），如果他希望车队取得成功，就“必须解雇他的儿子”。
舒马赫在接受德国媒体《图片报》（Bild）采访时，将兰斯·斯特罗尔与他的队友、两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索进行了比较，特别强调了他们在排位赛中的表现，以此证明变革的必要性。
斯特罗尔目前在车手积分榜上落后于阿隆索，但积分相同。自2024年英国大奖赛以来，他连续27个比赛周末在排位赛中输给了西班牙人。
“如果他真的想成为世界冠军，他必须解雇他的儿子，”舒马赫说。“兰斯在排位赛中对阵队友费尔南多·阿隆索的27连败已经说明了一切。
“父亲必须做出决定：是情感还是成功。如果他是认真的，他必须在2026年彻底重新考虑车手阵容。我认为他知道这一点，但这个决定对他来说很难。”
兰斯·斯特罗尔，阿斯顿·马丁车队
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尽管两位车手积分相同，但斯特罗尔在赛季初受益于更少的可靠性问题。这位44岁的车手至今已遭遇三次退赛——其中两次是由于可靠性问题——而他的队友则一路顺风顺水。
2026年对于银石车队来说将是重要的一年。随着基础设施的大量投资以及阿德里安·纽维（Adrian Newey）的车辆设计，车队面临着从中游脱颖而出的压力。尽管纽维将全部精力投入到明年的赛车上，但本赛季的糟糕表现令人担忧，就连斯特罗尔本人在英国大奖赛期间在无线电中也表示，这辆车是他“开过的最烂的玩意儿”。
对车队来说幸运的是，匈牙利大奖赛是他们今年迄今为止最成功的一个周末。这得益于前翼的升级，尽管车队仍然不清楚是什么原因导致了性能的飙升。
“这确实是个惊喜，绝对是个惊喜。是个好惊喜，”阿隆索说。“好的一点是我们很有竞争力，速度很快。令人担忧的是我们不知道为什么。
“我们需要在本周在工厂里仔细分析Spa和匈牙利之间的差异，赛车以及赛车设置、我们比赛时使用的空气动力学部件的差异。
“显然，我们这次的主要重点是全新前翼。如果这个新前翼能带来如此大的性能提升，那将是个非常好的消息，但我觉得我们目前必须弄清楚这一点。”