瓦瑟尔对法拉利离职传闻“非常愤怒”；赛恩斯被认为是汉密尔顿的理想替代者
要点： 弗雷德·瓦瑟尔对有关他将离开法拉利的传闻表示愤怒，而一位F1专家则认为卡洛斯·塞恩斯是刘易斯·汉密尔顿的理想替代者，这凸显了F1车队和车手市场持续的动态变化。
为什么这很重要
这些动态突显了围绕F1车队领导层和车手阵容的持续猜测和高风险环境，特别是对于像法拉利这样的知名车队。
大局
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塞恩斯接替汉密尔顿？ 前天空F1评论员约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）建议，卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）有可能在2026年重返法拉利。赫伯特认为，如果刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在法拉利的糟糕表现持续下去，双方可能会达成协议分道扬镳，并指出汉密尔顿为车队出场14次仍未登上领奖台。
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瓦瑟尔的沮丧： 法拉利车队领队弗雷德·瓦瑟尔（Fred Vasseur）承认，在签署新的多年合同之前，他对有关他未来的传闻“非常生气”。在加拿大站比赛周末，外界一度猜测克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）和法拉利耐力赛主管安东内洛·科莱塔（Antonello Coletta）等人可能接替他的职位。
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塞恩斯对威廉姆斯充满信心： 卡洛斯·塞恩斯表示，他对加入威廉姆斯车队参加2025赛季的决定“非常有信心”。尽管即将成为奥迪F1车队的威廉姆斯展现出了快速进步，但塞恩斯依然保持信心，此前奥迪车队也是塞恩斯的潜在选择。
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阿隆的红牛潜力： 威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）认为，如果亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）作为马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）的队友重返红牛，他将“完全是另一番景象”。这表明，在2020年效力红牛期间表现不佳后，在威廉姆斯重拾声誉的阿尔本，现在被视为一个更有实力的竞争者。
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勒克莱尔的选择有限： 前F1车手克里斯蒂安·丹纳（Christian Danner）声称，查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在车手市场上“没有其他选择”。丹纳认为，尽管勒克莱尔自2019年加盟法拉利以来赢得了八场比赛，但梅赛德斯、红牛和迈凯伦等顶尖车队在签下这位摩纳哥车手时会犹豫不决。
下一步
F1赛季正在继续，关于车手合同和车队领导层的猜测层出不穷。未来的表现将极大地影响2025年及以后的决定，使车手市场保持活跃。