刘易斯·汉密尔顿“肯定”认为法拉利从其SF-24后悬挂升级中受益，这是车队的一项关键发展。
重要性
这项升级在比利时引入，已经显示出改善法拉利性能的良好迹象。查尔斯·勒克莱尔在比利时获得领奖台，并在匈牙利大奖赛上获得令人惊叹的杆位，凸显了赛车的潜力。
大图景
法拉利的目标是争夺F1 2024年的车队总冠军，但目前在车队积分榜上排名第二，落后领先的迈凯伦299分。虽然勒克莱尔善于榨取赛车性能，已经获得五次领奖台，但汉密尔顿在适应法拉利赛车的同时，尚未获得前三名的成绩。
细节
汉密尔顿在媒体面前证实了他对此次升级的积极看法，他说：“我认为这次升级是一个真正的积极进展。我认为有更多的机会从中提取更多性能，所以我们仍在微调它。”
匈牙利大奖赛对法拉利来说喜忧参半：
- 汉密尔顿未能进入Q3。
- 勒克莱尔获得了他和法拉利本赛季的第一个杆位，但由于底盘问题，最终仅以第四名完赛，最初他对车队表示不满，直到问题原因被查明。
尽管在匈牙利获得第12名，汉密尔顿对赛车的进步仍然感到乐观。“是的，我们肯定在升级方面取得了一些进步，”他重申道。“赛车肯定在进步，所以我们必须继续努力从中提取更多性能。”
勒克莱尔目前在车手积分榜上排名第五，领先汉密尔顿42分。
下一步
法拉利将专注于继续微调SF-24，并充分发挥悬挂升级的潜力，以在剩余的比赛中缩小与迈凯伦的差距。