安德里亚·基米·安东内利 (Andrea Kimi Antonelli) 透露，为了阻止他在2025年一级方程式赛季中表现下滑，他将在本周末的匈牙利大奖赛上恢复使用旧的悬挂系统。
这位梅赛德斯 (Mercedes) 新秀在开赛六场大奖赛中获得了五次积分，包括迈阿密冲刺赛的杆位，但在最近的七场比赛中仅获得一次积分。
安东内利将此归咎于在伊莫拉 (Imola) 引入的悬挂系统变化，他的糟糕表现始于此，这负面影响了这位18岁的车手，使他在适应方面遇到了困难。
尽管他最近的表现包括首次获得F1领奖台，但安东内利认为这归功于蒙特利尔 (Montreal) 的赛道特性与日历上临近的欧洲赛站不同。
因此，在汉格罗宁 (Hungaroring)，安东内利和队友乔治·拉塞尔 (George Russell)（他在加拿大获胜）将恢复使用今年早些时候的悬挂系统，当时梅赛德斯是领先的迈凯伦 (McLaren) 的最有力竞争者。
“希望这能带回那种感觉，”安东内利谈到此次更换时说。“自从我们换了那个悬挂系统以来，除了加拿大，我一直在努力驾驶赛车并找回信心。
“而且，我没有适应得最好，因为我一直在努力保持我的风格，并按照我想要的方式驾驶赛车，但并没有真正奏效。
“乔治，另一方面，适应得更好。他也有不同的驾驶风格，但他适应得更好一些。
“我认为这正是我在欧洲赛季中所受到的影响。所以，我希望通过使用旧的悬挂系统，能带回我在欧洲赛季开始前所拥有的那种感觉。”
安东内利认为他激进的驾驶风格并不适合为伊莫拉引入的悬挂系统，他不得不学会不要那么拼命。
“我让赛车变得更加不可预测，”他说。“所以，当我真的试图发力时，很难判断它是否会坚持住。
“所以，当你处于那个微妙的界限时，它真的可以带来区别。如果你有信心，并且知道它会坚持住，这真的可以带来区别。
“但在我的情况下，尤其是以我驾驶赛车的方式，我只是让它更加不可预测，而且我根本没有信心，因为每次我试图发力更多时，赛车都很难承受，或者只是给我一些信号，让我觉得它不会坚持住。
“所以，这就是为什么我也一直在尝试稍微改变我的驾驶方式来适应赛车，但我认为我在这方面做得并不好。是的，我只希望旧的悬挂系统能带回那种良好的感觉。”
这一切都发生在安东内利在斯帕 (Spa) 的经历，那可能是他迄今为止最令人失望的F1周末。
在比利时大奖赛的媒体区，意大利车手情绪激动地说：“尤其是在斯帕的排位赛之后，我对自己非常清楚，我没有发挥出应有的水平。
“在斯帕，我真的审视了自己，并且非常清楚地认识到，使用这个悬挂系统，我无法像以前那样发挥出应有的水平。
“而且，我也可能没有以最佳方式适应，以从赛车中榨取最佳性能。所以，我清楚地认识到，目前我的表现不是最好的，并且很难接受。
“但我也认为这对你自己是件好事，因为它也能帮助你设定目标，并努力证明自己，更加努力地提升自己。
“所以这并不容易，但我认为从另一方面来说，它是很有帮助的，因为它能帮助你重新集中注意力，并更加努力地提升自己。”
安东内利进入本周末时在车手积分榜上排名第七，而拉塞尔排名第四，迈凯伦的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和积分榜领先者奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 正在争夺冠军。