著名F1粉丝杰里米·克拉克森加入了红牛车手马克斯·维斯塔潘的行列，批评国际汽联对雨水影响下的比利时大奖赛在斯帕的谨慎管理。
此前，梅赛德斯车手、大奖赛车手协会总监乔治·拉塞尔坚称，赛事总监鲁伊·马克斯采取保守措施是“正确的决定”。
杰里米·克拉克森在比利时大奖赛延迟后支持马克斯·维斯塔潘，反对乔治·拉塞尔
托马斯·马赫补充报道
比利时大奖赛的开始因大雨而推迟了一个多小时，喷溅导致20名车手视野不清。
国际汽联选择在计划的起跑时间进行的、由安全车引导的暖胎圈中途出示红旗，这让维斯塔潘对赛会控制中心的谨慎做法感到沮丧。
维斯塔潘通过车队无线电告诉红牛车队：“这有点傻”，“我们应该只跑几圈。天哪。”
他还补充道：“太谨慎了。现在雨要来了，大雨，而且会有三个小时的延误。”
维斯塔潘最坏的担心的事并未发生，比赛最终在约80分钟后开始，这位四届卫冕世界冠军最终获得了第四名。
在斯帕的几圈绿旗圈后，所有车手都换上了光头胎，维斯塔潘赛后加倍批评了国际汽联。
这位红牛明星承认，在月初银石赛道受雨水影响的比利时大奖赛后，车手们呼吁更加谨慎，但他认为斯帕的处理方式过于偏向安全光谱的另一端。
维斯塔潘告诉包括PlanetF1.com在内的媒体：“这有点令人失望。”
“我们在银石赛后谈过要更加谨慎地做决定，但这对我来说是另一个极端。”
“然后我们选择的赛车调校就是错误的，因为他们不允许我们在雨中比赛。”
当被问及他认为比赛何时应该开始时，他补充道：“三点（比利时计划的起跑时间）。立刻就应该开始。当时根本没下雨。”
“当然，一号弯和五号弯之间有很多水，但如果你在安全车后面跑两圈，就会清楚得多，而且赛道的其余部分都准备好出发了。”
“这有点可惜。我知道在银石之后会有更多的谨慎，但这也没有意义。”
“那最好是说：‘你知道吗？我们等到完全干了再开始，然后直接用光头胎开始。’
“因为这对我来说不是真正的雨战。”
在比赛终于开始前不久，当赛车在快速干燥的赛道上安全车带领下行驶时，克拉克森分享了他对延误的沮丧。
这位电视主持人发布在社交媒体上写道：“老天爷啊。斯帕的赛事总监在干什么？”
截至发稿时，克拉克森的评论已被观看超过200万次，并被36,000个账户“点赞”。
克拉克森和维斯塔潘的观点受到了拉塞尔的强烈反对，拉塞尔自2021年以来一直担任F1车手工会GPDA的总监。
在斯帕以第五名完赛后接受包括PlanetF1.com在内的媒体采访时，这位梅赛德斯车手认为，在能见度如此之差的情况下正常比赛将是“愚蠢的”。
近年来，斯帕赛道发生了一系列悲剧，年轻车手安托万·休伯特和迪拉诺·范·特·霍夫分别于2019年和2023年在臭名昭著的Raidillon弯附近发生事故身亡。
拉塞尔说：“作为一名赛车手，你总是想开始比赛。你喜欢在雨中驾驶。”
“但事实是，当你从Eau Rouge出来，以超过每小时200英里（约320公里/小时）的速度行驶时，你几乎什么都看不见。”
“你还不如蒙着眼睛。这不是比赛，只是愚蠢。”
“所以我想，考虑到从下午四点开始就会明显变干，我认为他们做出了正确的决定。”