威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯（James Vowles）已确认，在最新的FW47升级后，匈格罗林赛道对车队来说将是“较弱”的。
这家位于格罗夫的车队在上周末的比利时大奖赛中为赛车引入了新的升级，车队车手亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在冲刺赛和正赛中为车队额外获得了11个积分。此次升级套件主要集中在地面侧风板和新的地面边缘。
在一次访谈中，车队主管解释道：“我们为赛车增加了下压力。现在，仍然会有弱势和强势的赛道。所以斯帕（Spa）是一条强势赛道，蒙扎（Monza）也会是一条强势赛道，但我认为布达佩斯（Budapest）将是一条弱势赛道。但我仍然怀揣着获得积分的希望。”
在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的比利时大奖赛后，塞恩斯在接受媒体采访时证实，他感觉车队“朝着正确的方向前进”，但他也表示，此次升级使赛车“更具挑战性”。
阿尔本也证实，匈牙利赛道历史上对车队来说“不是一条好赛道”。
他向Motorsport.com及其他媒体解释道：“我认为我们今天跑了一场非常出色的比赛。”
“这次升级套件无疑帮助我们获得了最终的名次，没有它我们无法取得这样的成绩。但我们需要在更多赛道上进行测试，才能真正了解我们的实力。我认为这条赛道（斯帕）总是很适合我们。
“匈牙利赛道对我们来说通常不是一条好赛道，所以我们需要看看我们在那里的表现。如果我们在匈牙利表现出色，那么我认为我们可以说本赛季的剩余时间都会很强劲。但我要等到那时才能下定论。”
匈牙利大奖赛是F1夏季休赛期前的最后一场比赛。在前往布达佩斯参加比赛周末之际，威廉姆斯车队在车队积分榜上排名第五，积70分，领先排名第六的索伯车队（Sauber）27分。