왜 중요한가:
F1의 저명한 평론가 랄프 슈마허가 랜스 스트롤의 애스턴 마틴 내 미래에 대한 자신의 논란 많은 입장을 완화했습니다. 그는 잠재적인 드라이버 교체가 즉시 이루어지기보다는 2026년 규정 주기 이후에 발생해야 한다고 제안했습니다. 이러한 입장 조정은 애스턴 마틴과 스카이 독일 간의 지속적인 갈등 속에 나온 것으로, 애스턴 마틴은 특히 스트롤에 대한 불균형하고 과도하게 비판적인 보도라고 인식하여 스카이 독일의 취재진 접근을 제한하고 있습니다.
세부 내용:
슈마허는 애초에 애스턴 마틴의 소유주 로렌스 스트롤이 팀이 진정으로 포뮬러 1 월드 챔피언십을 목표로 한다면 아들 랜스를 교체해야 한다고 주장했습니다. 그는 페르난도 알론소에 대한 랜스의 27대0 예선 패배를 명확한 증거로 제시하며 슈포르트 빌트에 다음과 같이 말했습니다: “로렌스가 정말로 포뮬러 1 월드 챔피언이 되고 싶다면, 아들을 해고해야 합니다… 아버지는 감정 또는 성공을 결정해야 합니다.”
그러나 슈마허는 나중에 인스타그램에서 자신의 발언을 명확히 하며, 자신이 제시한 시기가 “약간 틀렸다”고 인정하고, “26년 이후”(즉 2027년부터)에 결정이 내려져야 한다고 양보했습니다. 그는 알론소와 스트롤이 새로운 규정(2026년)의 첫해에는 “견고한 조합”을 이룬다고 인정하면서도, 스트롤의 예선 기록이 상당한 우려 사항이라는 자신의 믿음을 재확인했습니다.
- 초기 입장: 랜스 스트롤은 애스턴 마틴이 챔피언십을 추구하려면 교체되어야 하며, 알론소에게 뒤처지는 예선 성적을 근거로 삼았다.
- 수정된 입장: 필요한 경우 드라이버 교체는 2026년 시즌 이후(즉, 2027년부터) 고려되어야 하며, 현재 조합은 새로운 규정 도입 초기에 적합하다.
- 지속적인 비판: 슈마허는 스트롤이 “나쁜 드라이버”는 아니지만, 알론소와의 예선 퍼포먼스가 명확하며 챔피언십 목표에는 문제가 된다고 계속 주장한다.
애스턴 마틴이 스카이 독일의 독점 인터뷰 접근을 제한하기로 결정한 것은 일련의 비판적인 발언 때문입니다. 여기에는 영국 그랑프리 후 랜스 스트롤이 팀 라디오에서 자신의 차를 “내 인생에서 운전해 본 최악의 쓰레기”라고 비난한 발언에 대해 슈마허가 비난한 것도 포함됩니다. 슈마허는 이 발언을 “입에 담을 수 없는” 것이며 “나쁜 교육을 받은” 것이라고 비판했고, 이는 팀이 1대1 상호작용을 제한하는 조치로 이어졌습니다.
향후 전망:
애스턴 마틴과 스카이 독일 간의 긴장은 시즌이 진행됨에 따라 계속될 것으로 예상되며, 스카이 독일은 최근 자신들의 일부 논평이 너무 가혹했음을 인정한 것으로 알려졌습니다. 트랙 위에서는 랜스 스트롤이 꾸준함과 예선 퍼포먼스를 더욱 개선하여 압박을 완화할 수 있을지에 초점이 맞춰집니다. 특히 아드리안 뉴이와 엔리코 카르딜레가 애스턴 마틴에 합류하여 2026년 전망을 강화하고 있으므로, 스트롤의 장기적인 미래에 대한 논쟁은 2026년 규정 주기가 다가옴에 따라 더욱 심화될 가능성이 높습니다.