발테리 보타스 선수는 FIA의 최근 스포츠 규정 변경에도 불구하고, 포뮬러 1 복귀 시 2024년 아부다비 그랑프리에서 받은 5그리드 페널티를 적용받게 됩니다.
핵심 내용
이는 이전 시즌의 페널티가 다음 시즌으로 이월되는 드문 사례로, 2026년 캐딜락과의 복귀가 예상되는 보타스 선수에게 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 규정 변경의 소급 적용에 대한 FIA의 입장을 명확히 보여줍니다.
세부 사항
- 페널티 발생: 보타스 선수는 2024년 아부다비 그랑프리에서 케빈 마그누센 선수와의 충돌로 인해 5그리드 강등 페널티를 받았습니다. 당시 스튜어드들은 그가 " , ."
- 이전 규정: 당시 유효했던 규정에 따르면, 그리드 페널티는 드라이버가 다음 레이스에 참가할 때까지 유효하며, 시간 제한은 없었습니다.
- 2025년 불참: 보타스 선수는 2025년 자우버 시트를 잃고 메르세데스에 리저브 드라이버로 합류했기 때문에, 아부다비 사고 이후 레이스에 참가한 적이 없습니다. 따라서 페널티는 그대로 유효합니다.
규정 변경 및 FIA의 입장
FIA는 최근 스포츠 규정을 개정하여 그리드 페널티에 시간 제한을 도입했습니다. 새로운 규정은 페널티가 " , ."
그러나 FIA는 이 개정안이 새로운 규정 변경 이후에 부과되는 페널티에만 적용되며, 기존 규정 하에 이미 부과된 페널티에는 소급 적용되지 않는다고 명확히 밝혔습니다.
- FIA 관계자 언급: FIA 대변인은 _더 레이스(The Race)_와의 인터뷰에서 해당 페널티는 " , "고 확인했습니다. 이어서 " , "고 덧붙였습니다.
향후 전망
FIA의 규정 조정은 향후 장기적으로 지연되는 페널티를 방지하기 위함입니다. 그러나 보타스 선수의 사례는 규정 변경 시기가 F1 거버넌스의 두 시대 사이에 드라이버가 끼어드는 드문 예시로 남게 되었습니다. 만약 2026년에 그가 복귀한다면, 즉시 핸디캡을 안고 시작하게 될 것입니다.