페라리의 2025시즌은 현대 포뮬러 1에서 작은 약점이 얼마나 치명적일 수 있는지를 여실히 보여주었습니다. 하지만 페라리에게 이번 시즌은 2026년 캠페인에 대한 명확한 초점 전환을 의미합니다.
왜 중요한가:
포뮬러 1은 2026년에 섀시, 파워 유닛, 액티브 에어로다이내믹스, 연료, 타이어 사양을 아우르는 역사상 가장 공격적인 규정 변화를 맞이할 예정입니다. 페라리는 지금 배우는 교훈이 미래의 성공에 필수적이라고 믿습니다.
핵심 분석:
2024시즌 말 챔피언십 경쟁자로 자리매김했음에도 불구하고, 페라리는 2025년에 기대에 미치지 못하는 모습을 보였습니다. SF-25는 대담한 디자인 진보를 이루었지만, 맥라렌의 일관성과 효율성을 따라잡는 데 어려움을 겪고 있으며, 스쿠데리아는 빠르게 적응해야 했습니다.
세부 사항:
프레데릭 바세르 팀 총괄은 차량 아키텍처 변경 결정을 옹호하며, "올바른 결정이었습니다. 처음에는 새로운 아키텍처에 우리 차량을 적응시키는 방법을 배워야 했습니다"라고 밝혔습니다.
- 타이어 관리: 바세르 총괄은 특히 극한 조건에서 맥라렌의 우수한 타이어 관리가 핵심적인 차이점이라고 지적했습니다.
- 시즌 초반 영향: 페라리의 중국 그랑프리 실격은 지속적인 영향을 미 미쳤습니다. 반복되는 실패를 피하기 위해 팀은 차량 높이를 올렸고, 이는 예선 준비와 같은 부분에서 타협을 초래했습니다. 바세르 총괄은 "모든 1mm가 그리드에서의 순위입니다. 문제를 해결하려면 다른 것에 집중할 수 없게 됩니다"라고 언급했습니다.
- 철학 전환: 페라리는 운전자의 신뢰를 저해하는 공기역학적 성능 변동에 대처하기 위해 순수한 다운포스보다는 안정성과 예측 가능성을 우선시하는 방향으로 철학을 전환했습니다. 바세르 총괄은 "운전자가 차량이 무엇을 하는지 확신할 수 없다면, 그는 한계 이하로 너무 멀리 떨어져 있습니다"라고 설명했습니다.
2026년을 향한 전망:
2026년을 내다보며 바세르 총괄은 공기역학적 측면이 직접적으로 이어지지 않더라도, 서스펜션 및 브레이크 개발에서 얻은 교훈이 이점으로 작용할 것이라고 믿습니다. 페라리의 2025년은 타협의 연속이었지만, 이러한 교훈은 2026년 강력한 타이틀 경쟁에 매우 중요하다고 강조합니다.