애스턴 마틴은 앤디 코웰 팀 감독이 "앞으로 12개월을 훨씬 뛰어넘는" 목표를 강조하며, 2026년부터 시작될 새로운 시대에 대비하는 팀의 미래에 대한 명확한 메시지를 전달했습니다.
중요성
2026년 포뮬러 1은 공기역학과 파워 유닛 모두에 영향을 미치는 새로운 기술 규정으로 인해 스포츠 역사상 가장 큰 변화 중 하나를 맞이할 예정입니다. 애스턴 마틴의 이러한 장기적이고 지속적인 비전과 막대한 투자는 챔피언십에 대한 진지한 야망을 보여줍니다.
전체 그림
구단주 로렌스 스트롤의 리더십 아래, 최근 에이드리언 뉴이와 같은 핵심 인물 영입과 함께 애스턴 마틴은 대대적인 변화를 겪고 있습니다. 팀은 실버스톤에 최첨단 공장을 건설했으며, 자체 풍동 시설을 갖추고 있습니다. 또한, 오랫동안 메르세데스 고객 엔진을 사용했던 것에서 벗어나 2026년부터는 혼다 파워 유닛으로 전환할 예정입니다.
세부 내용
- 앤디 코웰의 역할: 작년 그룹 CEO로 합류한 후 이번 시즌 팀 감독을 맡은 코웰은 팀의 전환기를 이끌고 있습니다. 그는 모든 부서에서 지속적인 성능 개선을 학습하고 집중하여, 포뮬러 1 경주차가 "참조 대상에 비해 더 나은" 성능을 발휘하도록 하는 데 주력하고 있습니다.
- 에이드리언 뉴이의 집중: 전설적인 자동차 디자이너인 에이드리언 뉴이는 2025년 차량에는 전혀 집중하지 않고, 2026년 차량 개발에 전념하여 다가오는 규정 변경의 영향을 최대화하고 있습니다.
- 장기 투자: 코웰은 로렌스 스트롤의 "매우 뛰어난" 비전을 강조하며, 새로운 풍동과 캠퍼스 같은 투자가 단기적인 성과가 아닌 중장기적인 접근 방식을 위한 토대임을 밝혔습니다.
- 도전 과제: 경주에 참여하면서 동시에 중대한 변화를 구현하는 것은 "추가적인 업무량"과 "추가적인 노력"을 필요로 하지만, 팀은 명확한 중장기적 관점을 유지함으로써 이러한 장애물을 극복하겠다는 의지를 보입니다.
향후 전망
애스턴 마틴은 2026년을 단 한 시즌이 아닌, 워크스 팀으로서의 여정이 시작되는 지점으로 보고 있습니다. 그들은 이후의 "모든 챔피언십에서 강팀이 되는" 것을 목표로 합니다. 팀의 목표는 핵심 목표에 부합하고 안주하지 않음으로써 지속적으로 개선하고, 경쟁자들을 추월하며, 선두 위치를 유지하는 것입니다.