이탈리아 언론인 레오 투리니가 루이스 해밀턴을 옹호하며, 해밀턴이 페라리의 부진에 대한 '희생양'이 되고 있으며, 페라리 차량은 '민망할' 수준이라고 주장했습니다. 투리니는 해밀턴이 비록 나이가 있지만 여전히 스스로를 증명해야 한다고 강조하면서도, 페라리의 현재 부진에 대한 비난은 해밀턴에게 돌려져서는 안 된다고 말했습니다.
왜 중요한가
해밀턴의 페라리 이적 소식은 예기치 않은 발표로 F1 패독에 큰 파장을 일으켰습니다. 현재 샤를 르클레르에게 가려진 그의 부진한 성적과 SF-24의 경쟁력 부족은 면밀한 조사의 대상이 되고 있습니다. 투리니의 강력한 옹호는 해밀턴과 팀 모두에게 가해지는 내외부의 압력을 명확히 보여줍니다.
주요 내용
루이스 해밀턴은 계약의 탈출 조항을 발동하여 메르세데스를 떠나 페라리로 이적하겠다고 발표하며 F1 패독을 놀라게 했습니다. 페라리가 지난 시즌 후반부에 유망한 페이스를 보여줬음에도 불구하고, SF-24는 올해 단 한 번의 우승도 기록하지 못했습니다. 현재 팀은 컨스트럭터 순위 2위에 올라 있지만, 맥라렌에 299점이나 뒤처져 있습니다.
상세 내용
해밀턴에게 비난의 화살이 쏠리고 있으며, 그 자신도 자신의 성적에 대해 공개적으로 불만을 표출하며 스스로를 '쓸모없다'고 칭하거나 페라리가 드라이버를 '바꿔야 할 것'이라고 언급하기도 했습니다. 한 독자가 해밀턴의 과거 메르세데스에서의 성공(차량이 그를 위해 설계되었다는 논란도 있었음)이 다시 빠른 속도를 내는 것을 거의 불가능하게 만드는지 질문하자, 투리니는 격정적인 옹호 발언을 내놓았습니다.
- 해밀턴의 위상: 투리니는 "해밀턴은 전설이며, 누구도 그를 폄하할 수 없습니다. 그의 영광스러운 과거를 부정하는 것은 어리석은 일입니다"라고 강조했습니다.
- 차량의 역할: 그는 덧붙여 "그는 40세이며, 페라리는 그에게 민망한 차량을 안겨주었습니다. 게다가 르클레르가 더 빠릅니다(이는 몇몇 바보들을 제외하고는 이미 알고 있던 사실입니다)."
- 희생양 논리: 투리니는 14경기에서 맥라렌 점수의 절반도 얻지 못한 스쿠데리아의 '희생양'으로 해밀턴을 삼는 것은 '우스꽝스러운 일'이라고 강력하게 반박했습니다.
향후 전망
벨기에와 헝가리에서 실망스러운 성적을 거둔 후에도 해밀턴은 여름 휴식기 이후 더 강해져서 돌아오겠다고 다짐했습니다. 그는 소셜 미디어에 "이 시간을 재정비하고, 재충전하며, 더 강해져서 돌아오는 데 사용하겠습니다. 아직 제가 원하는 곳에 도달하지 못했지만, 싸움은 끝나지 않았습니다. 저를 포기하지 마십시오"라고 게시했습니다.