데이비드 쿨싸드는 2025년 F1 타이틀을 놓고 펼쳐지는 오스카 피아스트리와 랜도 노리스의 경쟁이 2021년 루이스 해밀턴과 막스 베르스타펜의 명승부와 매우 흡사하다고 평가했습니다. 그는 두 선수 모두 챔피언답게 드라이브했지만, 오직 한 명만이 왕관을 차지할 수 있었던 점을 강조했습니다.
왜 중요한가
2021년 시즌은 베르스타펜과 해밀턴이 정면 대결하며 베르스타펜의 극적인 타이틀 획득으로 F1 팬들을 사로잡았습니다. 이제 2025년 F1에서는 맥라렌 팀 동료인 피아스트리와 노리스가 단 9점 차이로 드라이버 챔피언십을 놓고 치열한 팀 내 경쟁을 벌이고 있습니다. 이들의 라이벌 관계는 올 시즌을 정의할 것으로 보입니다.
펼쳐지는 대결
뛰어난 주니어 경력을 가진 오스카 피아스트리는 첫 F1 타이틀을 노리고 있습니다. 반면 맥라렌에서 더 경험이 많은 랜도 노리스는 지난 네 번의 그랑프리 중 세 번을 우승하며 오랜 염원인 챔피언십 기회를 승리로 바꾸려 하고 있습니다. 쿨싸드는 포뮬러 1 웹사이트와의 인터뷰에서 두 드라이버 모두 타이틀을 받을 자격이 있지만, 2021년 시나리오처럼 오직 한 명만이 차지할 수 있다고 강조했습니다.
팀 역학
해밀턴과 베르스타펜의 라이벌 관계가 종종 트랙 위에서 격렬한 충돌로 이어졌던 것과 달리, 맥라렌 듀오의 경쟁은 대체로 깔끔했습니다. 유일한 사고는 캐나다에서 노리스가 피아스트리와 접촉하며 자신도 리타이어한 것이었습니다. 쿨싸드는 미카 해키넨과의 자신의 경험을 바탕으로, 두 드라이버 모두 진정한 타이틀 경쟁자가 되면 팀 내 라이벌 관계가 자연스럽게 격화되어 팀 운영이 더욱 복잡해진다고 언급했습니다.
큰 그림
맥라렌은 현재 양 챔피언십에서 압도적인 선두를 달리고 있습니다. 맥라렌 소속이 아닌 드라이버 중 가장 높은 순위인 막스 베르스타펜은 선두에 97점 뒤져 있습니다. 컨스트럭터 순위에서는 맥라렌의 가장 가까운 라이벌인 페라리가 299점 뒤처져 있습니다. 이러한 상당한 격차는 진정한 챔피언십 싸움이 이제 맥라렌 내부의 문제임을 보여줍니다.