조니 허버트, 레드불의 2026시즌 반등 가능성 낮게 평가
전 포뮬러 1 드라이버 조니 허버트가 레드불 레이싱이 2026년에 도입될 새로운 기술 규정 하에서 최고 기량을 되찾기 어려울 것이라고 전망했습니다.
주요 내용: 레드불은 에어로다이내믹과 파워 유닛 규정의 대대적인 변화에 직면해 있습니다. 이는 F1 팀들의 순위에 큰 변동을 가져올 것으로 예상됩니다. 특히, 레드불은 포드와의 협력 아래 팀 역사상 처음으로 자체 엔진을 개발하고 있어 큰 시험대에 올랐습니다.
현재 상황:
- 규정 변화: 2026년부터 에어로다이내믹 및 파워 유닛 규정이 크게 바뀌며, 이는 현재 팀들의 경쟁 구도를 흔들 잠재력을 가지고 있습니다.
- 핵심 인력 변동: 레드불은 아드리안 뉴이와 같은 핵심 기술 인력의 이탈을 겪으며 내부적인 도전에 직면했습니다. 이러한 변화는 팀의 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다.
허버트의 견해: 허버트는 현재 팀에 남아 있는 인력들이 새로운 시대에도 레드불의 성공을 이어나갈 능력이 있음을 빠르게 증명해야 한다고 강조했습니다.
- "지금 현장에 있는 디자이너, 에어로다이내미시트, 섀시 담당자, 그리고 파워 유닛 팀까지 모두 자신들을 증명해야 합니다."
- "레드불의 중요한 부분이었음을 증명했던 많은 사람들이 떠났습니다. 그리고 그들은 매우 짧은 시간 안에 하락세를 보였죠. 이제 올바른 사고방식을 되찾고 2026년에 더 유리한 방향으로 전환할 수 있는 정신력을 어떻게 바꿀지가 관건입니다."
자체 엔진 개발의 어려움: 2026년의 파워 유닛 규정 변화는 2014년 터보 하이브리드 규정 도입 이후 가장 큰 변화입니다. 레드불에게 최고 자리로 다시 올라서는 것은 막대한 과제가 될 것입니다.
- "이는 에어로다이내믹과 섀시에 달려 있지만, 파워 유닛에도 달려 있습니다. 자체적으로 개발했기에 엄청나게 큰 시험이 될 겁니다."
- "하나, 모든 기술이 집약된 F1 엔진을 생산하고, 둘, 매우 경험 많은 메르세데스-벤츠 같은 팀보다 좋거나 더 나은 엔진을 만드는 것은 엄청난 일입니다."
향후 전망: 허버트는 레드불이 내년에 반등할 수 있을지에 대해 회의적인 입장을 명확히 했습니다.
- "내년에 반등하는 모습을 볼 수 있느냐고요? 아닙니다."