막스 베르스타펜은 헝가리 그랑프리 금요일 연습 주행에서 선두 랜도 노리스에게 1초 이상 뒤진 실망스러운 14위로 마쳤습니다. 현 챔피언은 자신의 레드불 RB21을 "운전할 수 없다"고 표현하며, 마치 "얼음 위를 달리는 것 같다"고 했습니다. 극심한 균형 부족과 그립 문제로 고전한 것입니다.
중요성
베르스타펜의 이례적인 부진은 이번 주말 레드불의 성적에 대한 우려를 낳고 있습니다. 지배적인 챔피언에게는 드문 일로, 팀은 제대로 작동하는 설정을 찾는 데 상당한 어려움을 겪고 있습니다. 그의 발언은 문제의 심각성을 보여주며, 맥라렌과 같은 경쟁자들에게 기회를 열어줄 수 있습니다.
상세 내용
- FP2 성능: 베르스타펜은 금요일 두 번째 연습 주행(FP2)에서 14위에 그쳤고, 랜도 노리스의 기록보다 1.1초 뒤처졌습니다. 하스, 애스턴 마틴, 심지어 팀 동료인 유키 츠노다의 차량보다도 뒤쳐진 점이 눈에 띄었습니다.
- 베르스타펜의 좌절: 그는 "아무것도 제대로 작동하지 않는다"고 말하며, 차량 설정에 근본적인 문제가 있음을 시사했습니다. 그는 즉시 팀 감독 로랑 메키에스, 츠노다 및 엔지니어들과 함께 문제 진단을 위해 장시간 브리핑에 들어갔습니다.
- 수건 사고: 베르스타펜은 코너링 중 조종석에서 수건을 던져 심판들에게 소환되기도 했습니다. 이 수건은 실수로 차 안에 남겨져 있었는데, 페달 작동을 방해할 수 있었습니다. 심판들은 레드불에 안전하지 못한 출시에 대해 경고를 주었지만, 베르스타펜은 위험을 방지하기 위해 안전하게 제거했다고 해명했습니다.
- 츠노다의 견해: 9위로 마쳤고 베르스타펜과는 다른 경험을 한 유키 츠노다는 균형 자체가 주된 문제는 아니었지만, 차량에 그립이 부족했다고 언급했습니다. 그는 두 차량의 데이터를 결합하면 핵심적인 한계를 파악하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.
향후 계획
레드불은 헝가로링에서 밤샘 분석에 집중할 것입니다. 비록 팀이 하룻밤 사이에 설정을 빠르게 바꾸는 역사를 가지고 있지만, 베르스타펜은 즉각적인 해결책이 명확하지 않다고 인정했습니다. 그들은 토요일의 중요한 예선 세션에서 경쟁력을 갖추기 위해 상당한 설정 변경을 목표로 할 것입니다.