애스턴 마틴의 팀 총괄인 앤디 코웰은 메르세데스의 지배적인 엔진 부서를 이끌었던 경험을 바탕으로, 포뮬러 1에서 정상에 오르는 데 필요한 모순적인 접근 방식들을 설명했습니다. 그는 진정한 성공은 대담한 혁신과 엄격한 엔지니어링 규율 모두를 요구한다고 믿습니다.
이 기사가 중요한 이유:
메르세데스 하이브리드 시대의 지배력을 통해 형성된 코웰의 철학은 애스턴 마틴을 F1 선두 팀으로 변모시키는 것을 목표로 합니다. 이는 획기적인 아이디어를 장려하는 동시에, 꼼꼼한 실행을 강제하는 문화를 육성하는 것을 포함합니다.
큰 그림:
코웰은 무한한 사고가 장려되어 메르세데스의 분할 터보 개념처럼 참신하고 "독특한" 아이디어가 탄생하는 초기 "혼돈적 창조" 단계를 구상합니다. 이 단계는 논리적 사고와 견고한 테스트를 통해 혁신적인 개념이 목적에 부합하고 성능을 발휘하도록 보장하는 "철저하고 규율적인" 실행 단계로 이어집니다.
- 혁신: "가장 대담한 생각을 하는 개개인"이 가능성을 꿈꿀 수 있는 환경을 조성합니다.
- 실행: 명확하고 수치적인 한계 및 과거 경험을 기반으로 "로봇 같은" 계획을 실행합니다.
지름길 없이 더 빠르게 작업하기:
코웰은 애스턴 마틴이 그 어느 때보다 철저하고 빠르게 작업해야 한다고 강조하며, 이것이 불가능하다는 주장을 일축했습니다. 그는 이전에 설계 및 승인 과정을 단순화하여 속도를 높이려 했던 시도가 의도치 않게 성능 손실을 초래했다고 지적했습니다. 그의 목표는 분 단위의 세심한 계획과 계주식 팀워크를 통해 속도와 철저함 모두를 달성하는 것입니다.
2026년 '시험':
현재 차량의 공기역학적 개발 기회가 제한적인 2025년 시즌의 좌절에도 불구하고, 코웰은 2026년을 위한 진정한 "경쟁"이 지금 공장에서 벌어지고 있다고 봅니다. 그는 모든 레이스 주말을 "시험 결과"를 받는 것으로 보지만, 2026년 차량을 개발하는 수백 명의 엔지니어들에 의해 "논문이 지금 작성되고 있다"는 점을 강조합니다. 그는 심지어 헝가리 그랑프리를 건너뛰고 이 중요한 공장 작업에 더 많은 시간을 할애했습니다.
- 현재의 초점: 2025년 차량에 대한 자원 할당은 제한적이며, 주로 2026년 개발에 집중합니다.
- 책임: 코웰은 초기 아이디어부터 트랙 확인에 이르기까지 각 구성 요소의 성능에 대한 책임자를 명확히 정의하여 책임감을 강화하고 있습니다.
- 강도: 그는 위기 상황의 레이스 주말에 나타나는 것과 같은 수준의 열정과 결단력을 일 년 중 49주 동안 유지하는 것을 목표로 합니다.
인간적인 요소:
엔지니어링 외에도 코웰은 인간 감정의 중요한 역할을 인정합니다. 그는 포인트 없이 힘든 트리플 헤더를 보낸 후에도 침착함을 유지해야 한다고 강조합니다. 그는 공황 상태가 "화학 컴퓨터"(인간의 마음)의 성능을 저해한다고 주장합니다. 대신, 잘 계획된 과정을 통해 프로세스, 데이터, 정보 전달을 침착하게 개선하는 데 초점을 맞춰야 합니다. 또한, 결과가 나오지 않는 탐색도 실수가 아닌 학습 경험으로 보는 개척자 정신을 장려합니다.