레드불의 헬무트 마르코 고문이 막스 베르스타펜의 메르세데스 이적 루머가 잠잠해진 것에 안도감을 표했습니다. 그는 메르세데스 팀 대표 토토 볼프를 지목하며, 볼프가 베르스타펜이 2026년 F1에서 레드불을 떠나 메르세데스나 다른 팀으로 이적한다는 '터무니없는' 아이디어를 '약간 부추겼다'고 주장했습니다.
왜 중요한가
베르스타펜의 미래, 특히 메르세데스 이적 가능성에 대한 끊임없는 추측은 F1 패독에 상당한 소음과 혼란을 야기했습니다. 마르코의 발언은 이러한 루머에 대한 팀의 좌절감을 보여주며, 그는 루머가 라이벌 팀 대표들에 의해 증폭되었다고 믿고 있습니다.
주요 내용
- 루머의 시작: 이 루머는 작년부터 시작되어 이번 시즌 다시 불거졌는데, 현 메르세데스 드라이버 조지 러셀이 베르스타펜과 메르세데스 간의 '진행 중인' 대화가 자신의 계약 협상에 영향을 미쳤다고 주장했습니다. 토토 볼프와 베르스타펜 자신도 처음에는 이 추측을 명확히 부인하지 않았습니다.
- 계약 해지 조항: 베르스타펜의 계약에 포함된 성과 기반의 해지 조항은 헝가리 그랑프리 이후 드라이버 챔피언십에서 4위 이하로 떨어질 경우 발동될 수 있다고 알려져 루머를 부추겼습니다. 그러나 헝가리 그랑프리 전 베르스타펜이 4위 러셀보다 28점 앞서 있어, 이 조건에 따른 조항은 올해 더 이상 발동될 수 없습니다.
- 마르코의 입장: 헝가리 그랑프리를 앞두고 마르코는 '크로넨 차이퉁'과의 인터뷰에서 루머가 '짜증났다'고 말하며, 볼프가 루머 확산의 배후에 있다고 시사했습니다. 그는 2026년 베르스타펜이 팀을 옮기는 아이디어를 항상 '터무니없는' 것으로 간주했습니다.
향후 전망
레드불은 2028년 말까지 계약되어 있는 베르스타펜을 유지할 것으로 예상하고 있습니다. 한편, 조지 러셀은 메르세데스와의 새로운 다년 계약에 근접한 것으로 보이며, 신인 키미 안토넬리가 2026년 F1에서 변동 없는 메르세데스 라인업에 남을 것으로 예상됩니다.
2026년 F1은 섀시 및 엔진 규정의 대대적인 변화를 도입합니다. 혼다가 애스턴 마틴으로 이적함에 따라 레드불은 새로운 레드불 파워트레인스-포드 엔진을 선보일 예정입니다. 마르코는 베르스타펜이 미래 움직임을 고려하기 전에 이러한 변화의 영향을 논리적으로 관찰해야 한다고 믿으며, 2026년 이적은 경쟁 구도가 불확실한 상황에서 시기상조이고 비논리적이라는 자신의 견해를 강조했습니다.