피렐리, 맥라렌의 헝가리 전략 극찬: 노리스와 피아스트리의 대결이 '완벽한 상황'을 만들다
주요 내용: 헝가리 그랑프리에서 란도 노리스와 오스카 피아스트리 간의 맥라렌 전략 싸움은 피렐리에게 '완벽한 상황'을 보여주며, 다양한 전략과 세 가지 타이어 컴파운드 모두의 효과적인 사용을 입증했습니다.
상세 내용:
레이스 초반에 순위를 잃고 샤를 르클레르와 오스카 피아스트리 뒤로 밀려난 란도 노리스는 원래 계획된 두 번의 피트 스톱 전략에서 한 번의 피트 스톱 전략으로 변경할 선택권을 받았습니다. 그는 한 번의 스톱을 선택했고, 경주가 끝날 무렵에는 피아스트리의 타이어보다 15랩 더 오래 사용한 하드 타이어를 사용했습니다. 그럼에도 불구하고, 노리스는 오버테이크가 매우 어려운 것으로 악명 높은 서킷에서 두 번의 피트 스톱 전략을 완수한 피아스트리를 성공적으로 막아냈습니다.
피렐리 모터스포츠 디렉터 마리오 이솔라는 전략적 다양성과 세 가지 타이어 컴파운드의 완전한 활용을 강조하며 결과에 만족감을 표했습니다. 피렐리의 모델은 두 번의 피트 스톱 전략이 더 빠를 것이라고 예측했지만, 이솔라는 그들의 계산이 헝가로링과 같은 특정 트랙에서의 오버테이크 난이도를 고려하지 않아 이번에 한 번의 스톱이 효과적이었다고 인정했습니다.
피렐리의 입장:
이솔라는 피렐리가 한두 번의 피트 스톱이 있는 레이스를 목표로 한다고 확인했습니다. 그는 세 번 또는 네 번 이상의 스톱은 관중들을 혼란스럽게 하고 레이스 진행을 모호하게 할 것이라고 말했습니다. 헝가리에서 관찰된 한두 번의 스톱 전략의 조합은 흥미로우면서도 명확한 레이스 전개를 유지하기 위한 이상적인 시나리오로 간주됩니다.