핵심 내용
헝가리 그랑프리 이후 루이스 해밀턴의 이례적인 공개 자책과 모호한 발언은 페라리에서의 그의 상황과 심리 상태에 대한 의문을 증폭시킵니다. 샤를 르클레르 차량의 심각한 문제 또한 팀 내의 근본적인 도전을 부각시키며, 이들의 경쟁력 있는 성과에 영향을 미치고 있습니다.
전반적인 상황
헝가리 GP는 페라리에게 힘든 경기가 되었습니다. 루이스 해밀턴은 실망스러운 12위로 경기를 마쳤고, 폴 포지션에서 출발했던 샤를 르클레르는 예상치 못한 섀시 문제로 순위가 하락했습니다. 이러한 결과는 페라리 팀이 선두에서 꾸준히 경쟁하기 위해 고군분투하는 어려운 시즌을 이어가는 모습입니다.
상세 분석
- 해밀턴의 모호한 발언: 토요일 예선 후 자신을 "쓸모없다"고 비판했던 해밀턴은 레이스 후 "배경에 좋지 않은 많은 일들이 진행되고 있다"고 언급했습니다. 이러한 발언에도 불구하고, 7회 월드 챔피언은 레이싱에 대한 자신의 열정을 잃지 않았다고 강조했습니다.
- 바세르 대표의 옹호: 페라리 팀 대표 프레드 바세르는 해밀턴을 옹호하며, 그의 좌절감이 동기 부여 부족 때문이 아니라 그 자신이 자신에게 부여하는 엄청나게 높은 기대치에서 비롯된 것이라고 설명했습니다. 바세르 대표는 레이스 직후의 즉각적인 반응은 종종 강렬한 실망감에서 나올 수 있다고 강조했습니다.
- 르클레르 차량의 문제: 르클레르는 폴 포지션에서 출발하여 레이스의 상당 부분을 선두로 달렸습니다. 그러나 두 번째 피트 스톱 후 "섀시 문제"로 인해 그의 차량이 "운전 불가능" 상태가 되면서 급격히 페이스를 잃었습니다. 그는 결국 4위로 마쳤으며, 방어 중 "불규칙한 주행"으로 5초 페널티를 받았습니다.
- 레이스 맥락: 헝가리 GP에서는 랜도 노리스가 우승을 차지했고, 오스카 피아스트리가 2위, 조지 러셀이 3위를 기록했습니다. 해밀턴은 막스 베르스타펜과의 충돌 사고에도 연루되었으나, 베르스타펜은 추가 조치를 피했습니다.
향후 전망
포뮬러 1은 여름 휴식기 이후 8월 29일부터 31일까지 잔드보르트에서 열리는 네덜란드 그랑프리로 돌아옵니다.