전 페라리 드라이버 카를로스 사인츠에 따르면, 페라리가 프레드 바세르 팀 감독과 다년 계약 연장을 한 것은 끊이지 않는 소문을 잠재우기 위한 전략적인 움직임이었다고 합니다. 사인츠는 이번 발표가 바세르의 미래를 둘러싼 '소음을 없애기' 위한 것이며, 이는 페라리의 높은 압력 속에서는 흔히 일어나는 일이라고 시사했습니다.
왜 중요한가
이번 발표는 페라리의 2025년 F1 시즌이 어려운 출발을 보인 후 바세르의 입지에 대한 추측이 증폭되었던 몇 주간의 논란에 종지부를 찍었습니다. 심지어 페라리가 전 레드불 팀 감독 크리스티안 호너에게 접근했고, 페라리의 WEC 프로그램 책임자인 안토넬로 콜레타를 잠재적 후임으로 고려했다는 보도도 있었습니다.
자세한 내용
페라리는 목요일, 바세르가 2026년 시즌 이후까지 계약을 연장했다고 확인했습니다. 바세르 밑에서 2023-2024년 두 시즌 동안 페라리에서 레이스를 펼치며 커리어 4승 중 3승을 거뒀던 사인츠는 바세르의 초기 계약이 만료될 예정이었다는 사실조차 몰랐다고 인정했습니다.
사인츠의 관점
이번 주 헝가리 그랑프리를 앞두고, 사인츠는 발표 시기에 대한 자신의 견해를 밝혔습니다.
- "저는 그가 재계약이 필요하다는 사실조차 몰랐습니다."
- "밖에서 보기에는 그저 소음을 없애고 싶어 하는 것처럼 보입니다."
- "페라리에서는 항상 그렇듯이 소음이 너무 많아서 사람들이 소문을 만들지 못하도록 거의 재계약이나 잔류를 발표해야 합니다."
- "그곳에서는 항상 그래왔습니다. 하지만 프레드가 계속 좋은 일을 할 것이라고 확신하기 때문에 그에게 행복합니다."
그들의 발언
바세르 자신은 성명에서 감사와 헌신을 표하며, 이번 재계약을 팀이 거의 20년 동안 이어진 월드 챔피언십 우승의 기다림을 끝내기 위한 지속적인 발전을 위한 '도전'이라고 불렀습니다. 페라리 CEO 베네데토 비냐는 F1 성공을 추구하는 데 있어 공유된 야망과 명확한 책임을 강조하며 바세르의 리더십에 대한 신뢰를 재확인했습니다.