Christian Horner non fa più parte del consiglio di amministrazione della Red Bull
I legami finali tra Christian Horner e la Red Bull sono stati definitivamente interrotti, con l'ex team principal della F1 rimosso ufficialmente dalla sua posizione di direttore dell'organizzazione.
Il suo posto è stato preso da Stefan Salzer, responsabile globale delle risorse umane di Red Bull GmbH.
I documenti depositati presso Companies House nel Regno Unito confermano che il mandato di Horner alla guida della Red Bull Racing è ufficialmente concluso.
Sebbene sia stato scaricato senza complimenti nei giorni successivi al Gran Premio di Gran Bretagna, Horner aveva ammesso nel suo discorso di addio al personale di essere rimasto un dipendente della Red Bull, sebbene senza un ruolo operativo.
Come parte di ciò, è rimasto elencato come direttore sia della Red Bull Racing che della Red Bull Technology Limited, quest'ultima la holding che controlla l'operatività della F1. Ora è stato rimosso dai suoi ruoli di direttore in entrambe le società.
Horner era stato nominato direttore della Red Bull Racing nel marzo 2007, insieme a Helmut Marko come unico altro direttore attivo, fino ad oggi.
Nell'attività Tecnologie, Horner era diventato direttore nel 2010, con il direttore finanziario Alistair Rew come unico altro membro attivo (il 62enne è anche direttore di diverse altre società legate alla F1 di Red Bull).
Nuovo nome inserito in entrambe le società: Stefan Salzer.
L'austriaco è stato nominato sia in Red Bull Technology che in Red Bull Racing l'8 luglio, il lunedì successivo al Gran Premio di Gran Bretagna e un giorno prima del licenziamento di Horner.
Le modifiche significano che i due direttori della Red Bull Racing sono ora Salzer e il consulente del team Helmut Marko.
Salzer è il responsabile globale delle risorse umane di Red Bull GmbH e ha sede nel suo ufficio di Salisburgo, in Austria.
È entrato in Red Bull nel 2007, dopo un periodo con BP. Ha brevemente ricoperto il ruolo di direttore della Red Bull Racing nei primi mesi di vita del team nel 2005.
Sebbene questo sviluppo si limiti a chiudere alcune questioni amministrative per il team di F1, segna anche la fine dei rapporti con l'uomo che ha portato otto titoli piloti e sei corone costruttori.
Horner ha mantenuto un basso profilo dall'uscita dal paddock, nonostante sia stato accostato a un rapido ritorno.
Ciò includeva suggerimenti che avrebbe potuto collaborare con Bernie Ecclestone per acquisire il team Alpine F1, una mossa che più fonti hanno riferito a PlanetF1.com essere tutt'altro che una realtà.
Per un periodo, Horner è stato anche accostato come potenziale sostituto di Fred Vasseur in Ferrari, sebbene la Scuderia abbia smentito mettendo sotto contratto il francese.