다시 보는 조스 베르스타펜 화재 피트 스톱: F1 역사의 충격적 순간
왜 중요한가:
1994년 7월 31일, 호켄하임에서 열린 독일 그랑프리에서 포뮬러 1 역사상 가장 끔찍한 피트 레인 사고 중 하나가 발생했습니다. 이 사건은 경기 중 급유의 극심한 위험성을 다시 한번 상기시키는 계기가 되었으며, 이 관행은 이후 금지되었다가 잠시 재도입된 후 안전 문제로 영구히 금지되었습니다.
사건의 전말:
F1 데뷔 시즌을 보내던 조스 베르스타펜(당시 베네통 소속)은 정비 작업을 위해 피트 레인으로 들어왔습니다. 1983년 이후 처음으로 경기 중 급유가 허용된 시즌이었습니다.
- 원인: 연료 주입 속도를 늦추는 역할을 하는 연료 시스템 필터가 피트 스톱 시간을 단축하기 위해 팀에 의해 제거된 것으로 알려졌습니다. 연료가 주입되는 과정에서 결함 있는 연결이나 압력 급증으로 인해 뜨거운 차량에 연료가 분사되었습니다.
- 사고 발생: 거의 즉시, 베네통 B194 차량은 거대한 화염에 휩싸였습니다. 헬멧 바이저를 올린 조스 베르스타펜과 여러 미캐닉들이 불길에 직접 노출되었습니다.
- 사고 이후: 현장에 있던 사람들의 신속한 대처로 화재는 진압되었지만, 피트 레인에는 엄청난 양의 연기가 발생했습니다. 심각한 부상을 입은 미캐닉은 없었지만, 베르스타펜은 눈 주위에 화상을 입었습니다. FIA는 이 사건으로 베네통에 벌금을 부과했습니다.
베르스타펜의 반응:
수년 후 _RTL_과의 인터뷰에서 조스 베르스타펜은 이 사건으로 인해 자신의 레이싱 커리어를 계속하는 것에 대해 한 번도 의심한 적이 없다고 밝혔습니다. 오히려 그는 이 사건이 긴급 상황에서 자신의 팀을 신뢰할 수 있다는 증거가 되었다고 말했습니다. 그러나 그는 “평생 잊혀지지 않을 것”이라고 인정했습니다.
이 사건은 포뮬러 1 레이싱에 내재된 위험성과 높은 stakes를 강조하는 중요한 순간으로 남아있습니다.