야르노 오프미어, 슈마허의 논란의 피트 레인 전술로 이스포츠 레이스 우승
F1 이스포츠 월드 챔피언 야르노 오프미어가 수요일 실버스톤에서 열린 PC F1 레이스에서 미하엘 슈마허가 사용했던 논란의 전술을 모방하여 또 하나의 극적인 승리를 거두었습니다. 이 대담한 움직임은 현재 스튜어드들의 조사를 받고 있습니다.
사건의 전말
4번 그리드에서 출발한 오프미어는 26랩 레이스 중반에 2위로 올라섰습니다. 피트 스톱 후 4위로 떨어졌지만, 마지막 랩에서 선두 오티스 로렌스와 프레데릭 라스무센을 추격하고 있었습니다.
선두 두 드라이버가 마지막 코너에서 치열한 경쟁을 벌이던 중, 오프미어는 예상치 못하게 피트 레인으로 진입했습니다. 그는 즉시 우승자로 확정되었고, 다른 드라이버와 해설자들의 즉각적인 합법성 질문에도 불구하고 “그래! 드디어 성공했어! 말도 안 돼!”라고 외치며 환호했습니다.
왜 중요한가
이 전술은 시뮬레이션 레이싱 규정에 대한 심각한 의문을 제기하며 매우 논란이 되고 있습니다. 특히 이러한 상황에서 피트 레인을 전략적 이점으로 활용하는 방식에 대한 문제입니다. 이는 미하엘 슈마허가 규칙의 허점을 악용하여 승리했던 1998년 영국 그랑프리의 악명 높은 사건과 직접적으로 유사합니다. PremierSimGL (PSGL) X 계정은 이를 “논란의 여지가 있는 결말”이라고 명시했으며, 현재 스튜어드들이 조사를 진행 중이며 판결은 며칠이 걸릴 것으로 확인했습니다.
과거의 선례
오프미어의 행동은 영국 그랑프리 관련 이벤트에서 드라이버가 피트 레인에서 '우승'한 첫 사례가 아닙니다. 미하엘 슈마허는 1998년에 유사한 방식으로 이를 처음으로 실행했습니다.
- 1998년 영국 그랑프리: 슈마허는 미카 하키넨에 이어 2위를 달리던 중, 세이프티 카 상황에서 알렉산더 부르츠를 추월한 혐의로 스톱-앤-고 페널티를 받았습니다.
- 허점 활용: 규정상 그는 3랩 이내에 피트 레인으로 진입해야 했습니다. 슈마허는 바로 마지막 랩에 피트로 진입했고, 결정적으로 피트 레인 입구를 넘어 확장된 결승선을 통과했습니다. 그는 피트에서 우승을 차지했고, 이는 하키넨에게 큰 불만을 안겨주었습니다.
- 이후 상황: FIA 조사가 뒤따랐고, 페라리는 스튜어드들이 정해진 시간 내에 팀에 통보하지 않았다고 비난했습니다. 슈마허의 우승은 유지되었지만, 관련 스튜어드 세 명은 직을 잃었습니다.
향후 전망
PSGL 스튜어드들은 오프미어의 우승이 유지될지 여부를 결정할 것입니다. 그들의 판결은 “보고되지 않은 사건” 또는 규칙서에 명시적으로 다뤄지지 않은 사건에 대한 시뮬레이션 레이싱 규칙에 새로운 선례를 세울 수 있으며, 가상 세계에서 이 '슈마허의 허점'을 막을 가능성도 있습니다.