루이스 해밀턴, 벨기에 GP 타이어 전략 성공으로 '경력상 약점' 개선에 고무
핵심 요약: 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)이 벨기에 그랑프리에서 슬릭 타이어 교체 시점을 정확히 맞춰 성공적으로 순위를 끌어올렸습니다. 이는 그가 오랫동안 겪어왔던 ‘경력상 약점’을 극복하고 있음을 보여주며 그의 자신감을 높였습니다.
배경:
- 스파 서킷에서 피트 레인 출발이라는 불리한 조건에도 불구하고, 해밀턴은 80분간의 폭우 지연 후 인터미디어트(젖은 노면용) 컨디션에서 가장 빠른 차량 중 하나였습니다.
- 그는 빠르게 13위까지 치고 올라오며 젖은 트랙에서의 탁월한 주행 능력을 입증했습니다.
- 결정적인 순간은 12랩에서 나왔습니다. 페라리(Ferrari) 드라이버인 그는 슬릭 타이어(마른 노면용)로 교체하기 위해 가장 먼저 피트인하는 과감한 결정을 내렸습니다.
성과:
- 이른 피트 스톱은 그가 경쟁자들을 제치고 순위를 끌어올리는 데 결정적인 역할을 했습니다. 덕분에 그는 알렉스 알본(Alex Albon) 바로 뒤 7위까지 올라섰고, 팀 동료 샤를 르클레르(Charles Leclerc)보다 4초 뒤처진 좋은 위치를 확보했습니다.
- 비록 알본을 추월하는 데 어려움을 겪어 더 이상 순위를 올리지는 못했지만, 해밀턴은 자신의 타이어 교체 시점 결정에 매우 만족했습니다.
해밀턴의 평가:
- 해밀턴은 "매번 정확히 해내기 위해 정말 노력하고 있다"고 말하며, 과거의 어려움을 인정했습니다.
- 그는 특히 실버 스톤(Silverstone)에서의 경험과 비교했습니다. 당시 그는 "한 랩 너무 일찍" 피트인하여 니코 휠켄베르크(Nico Hülkenberg)에게 포디움 기회를 내줬다고 시인했습니다.
- 하지만 스파에서는 "정확히 맞아떨어졌다. 아마 한 랩 더 일찍 할 수도 있었겠지만, 그때는 꽤 젖어 있었다"고 덧붙였습니다.
향후 전망: 해밀턴은 이번 주말을 중요한 학습의 기회로 여기며, 앞으로 더욱 자신감을 가지고 나아갈 것이라고 밝혔습니다. 그는 차량에 대해 더 많이 배웠고, 세밀한 조정을 통해 다음 경기에서는 더 나은 셋업을 할 수 있을 것이라고 말했습니다.