科拉平托在匈牙利倍耐力轮胎测试中发生事故
Alpine车队的车手弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）在本周三举行的倍耐力轮胎测试中，于匈格罗林赛道发生事故。这位阿根廷车手在事故后被送往赛道医疗中心，Alpine在一份声明中确认他“一切安好”。
科拉平托本赛季初从威廉姆斯租借至Alpine，取代了杰克·杜汉（Jack Doohan）。然而，他与队友皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）搭档以来表现不佳，未能获得积分。外界盛传他可能在本赛季结束前被换下，由杜汉、后备车手保罗·阿隆（Paul Aron）甚至梅赛德斯后备车手瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）接替。
科拉平托此次在匈格罗林赛道的事故，发生在同一赛道刚刚结束的周末比赛之后。在之前的比赛周末中，他在排位赛中超越了加斯利，并在正赛中也领先于加斯利。
事故发生在11号弯，这是一个时速约228公里的右弯，除了出口处的路肩外，几乎没有缓冲区。Alpine未提供事故发生的具体细节。
科拉平托之所以被Alpine选中，是因为他在2024赛季下半段为威廉姆斯车队出战的九场比赛中，获得了五分。
此次为期两天的匈格罗林赛道测试旨在评估倍耐力2026年的轮胎，新轮胎将比现有轮胎略窄，这是明年规则大改的一部分。Alpine车队在测试的两天都有出动，周二由阿隆驾驶，周三则由科拉平托和加斯利共同驾驶。轮胎测试使用的是今年的赛车，但Alpine也提供了一辆2023年的赛车供科拉平托和加斯利使用。
在迈凯伦和Racing Bulls车队参加了周二的测试后，法拉利车队也在周三进行测试，他们使用了一辆经过改装的SF-25赛车，旨在模拟2026年赛车在弯道和直道上的性能。此次测试的目的是对2026年的轮胎结构进行最终评估，该结构必须在9月1日前获得批准和认证。明年赛季的轮胎配方工作将在今年晚些时候的另外六天测试中继续进行，最终认证将在12月15日完成。
