拉尔夫·舒马赫修正斯托尔立场，阿斯顿·马丁不满
拉尔夫·舒马赫表示，他坚持自己对兰斯·斯托尔的看法，但已修正了这一看法对阿斯顿·马丁可能变得重要（或需要做出改变）的时间点。
据了解，阿斯顿·马丁拒绝让拉尔夫·舒马赫及其天空德国（Sky Germany）的同事接触车队人员，原因是车队认为该广播公司在此期间的报道不够平衡。
拉尔夫·舒马赫：我坚持我的观点
舒马赫以敢于发表对F1车手和车队看法的风格而闻名，他最近建议阿斯顿·马丁老板劳伦斯·斯托尔如果想要车队取得成功，应该考虑替换掉他的儿子兰斯。
斯托尔为改造位于银石赛道的工厂的基础设施和设备投入了大量的时间和金钱。该工厂自1991年以来一直是车队的所在地，当时车队以乔丹车队（Jordan Grand Prix）的名义开始参赛。
近几个月来，随着新任CEO兼车队负责人安迪·考威尔（Andy Cowell）的加入，以及技术合作伙伴阿德里安·纽维（Adrian Newey）的正式开始工作，还有新任首席技术官恩里科·卡迪莱（Enrico Cardile）在从法拉利“园艺假”（gardening leave）后开始履职。
车队正为2026年新的规则周期进行冲刺，并寄予厚望，希望纽维为车队打造的首款赛车能够具有竞争力，并将车队提升到积分榜的前列。
但舒马赫认为，如果小斯托尔继续占据与两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）并肩的席位，那么所有这些努力都将付诸东流。这位前F1大奖赛冠军认为，这位加拿大车手必须被他的父亲排除在外。
舒马赫最近告诉《体育图片报》（Sport Bild）：“如果劳伦斯（Lawrence）真的想成为一级方程式世界冠军，他必须解雇他的儿子。兰斯在排位赛中以27-0输给队友费尔南多·阿隆索，这说明了一切。”
“父亲必须做出决定：情感还是成功。如果他是认真的，他必须为2026赛季彻底重新考虑车手组合。我认为他知道这一点，但这个决定对他来说很困难。”
舒马赫在周末通过Instagram回应了他的一些评论，似乎有所退让，他认为现在不是时候，决定应该在稍晚的时候做出。
在承认了斯托尔作为车手的某些方面后，他建议这个组合是开启新规则周期的好搭档。
他说：“我忽略了我说的话，我说阿斯顿·马丁车队需要长远来看做些不同的事情，如果他们想成为世界冠军。”
“这是真的，我坚持我的看法。
“只是，不幸的是，时间点有点不对，所以不是2026年，而是26年之后。
“我认为[阿隆索和斯托尔]是一个稳固的组合，而且也是新规发布第一年的好组合。
“兰斯·斯托尔当然不是一个坏车手，但我的意思是，如果我看看排位赛的记录，那很清楚，而且不止这些。
“这就是为什么我相信，26年之后，随着阿德里安·纽维加入车队，一切都将重新洗牌，我认为他们将有机会。
“然后，我认为[劳伦斯]将在某个时候做出结论，也许[兰斯]的表现会比预期的要好得多，即使是面对他的新队友。
“但我认为数据和排位赛记录都很清楚。
“所以是从2027年开始，而不是2026年。”
舒马赫提到的阿隆索和斯托尔之间的排位赛记录是准确的，西班牙人周六的表现确实占了上风，但斯托尔本赛季的周日表现相对于他的两位世界冠军队友来说已经有了很大的提高。
在车手积分榜上，阿隆索和斯托尔分别排名第11位和第12位，两人本赛季都获得了26个积分——阿隆索的优势在于在最近的匈牙利大奖赛中取得了第五名的最好成绩。
阿斯顿·马丁认为不平衡的其他评论包括舒马赫批评斯托尔在英国大奖赛后在车队无线电中的言论，当时他称他的AMR25为“我开过的最糟糕的垃圾”，尽管他获得了第七名。
这导致舒马赫说道：“我希望他在下一场比赛中能够道歉。这简直是令人遗憾，无法形容，这表明他教养不好。我不知道他认为自己在演哪部电影，但这样的言论会削弱他自己的成绩。”
这导致阿斯顿·马丁决定限制天空德国与其人员和车手的接触。
正如之前报道的，PlanetF1.com获悉，德国广播公司在匈牙利大奖赛期间提出的独家采访请求被拒绝了，因为阿斯顿·马丁对舒马赫关于斯托尔的评论做出了回应。
PlanetF1.com获悉，这种情况可以追溯到欧洲赛季初，拒绝在匈牙利大奖赛进行采访请求的举动是多周末以来类似担忧的累积。
此举并非完全禁止或抵制，因为有些车队以前曾这样做过，并且车手和工作人员仍然可以自由地与广播公司进行赛后采访。天空德国也欢迎在周末其他时间参加公开媒体会议。
然而，阿斯顿·马丁在接受一对一采访方面划定了界限，正如舒马赫和主持人彼得·哈登纳克（Peter Hardenacke）在匈牙利大奖赛期间试图现场采访劳伦斯·斯托尔时所看到的那样。
舒马赫并没有错过这次拒绝，他承认：“我知道他们不再给我们提供采访，因为他们目前不太喜欢我们。”
据了解，天空德国自身也承认，它最近的一些评论过于严厉——尤其是评论员舒马赫和格洛克（Glock）。