전 하스 F1 팀 보스 군터 슈타이너는 루이스 해밀턴이 2026년 도입될 새로운 규정에 적응하지 못한다면 그의 포뮬러 1 커리어가 "끝날 수 있다"고 경고했습니다. 7번의 월드 챔피언인 해밀턴은 F1이 2022년 그라운드 이펙트 시대에 진입한 이후 지배적인 모습을 되찾는 데 어려움을 겪고 있습니다.
왜 중요한가
해밀턴이 페라리에서 겪고 있는 현재의 어려움, 즉 아직 포디움에 오르지 못했고 팀 동료 샤를 르클레르에게 42점 뒤처져 있다는 점은 그가 현행 그라운드 이펙트 차량에 얼마나 어려움을 느끼는지 보여줍니다. 헝가리에서 자신을 "쓸모없다"고 선언하는 등 최근의 자책성 발언들은 그가 받고 있는 압박감을 강조합니다.
상세 내용
- 그라운드 이펙트의 어려움: 해밀턴은 메르세데스와 함께 그라운드 이펙트 공기역학이 도입된 이후 세 시즌 동안 단 두 번의 우승과 한 번의 폴 포지션만을 기록했습니다. 토토 볼프는 이것이 해밀턴의 운전 스타일과 관련이 있을 수 있다고 시사합니다.
- 2026년 규정: F1은 2026년에 완전히 새로운 차량과 엔진을 특징으로 하는 대대적인 기술적 개편을 겪게 될 것입니다. 해밀턴에게 결정적으로, 이 새로운 차량들은 능동형 공기역학과 더 단순해진 플로어 디자인을 통해 그라운드 이펙트의 영향을 줄일 것입니다.
다음은 무엇인가
슈타이너는 2026년을 해밀턴에게 결정적인 승부처 시즌으로 보고 있습니다. 만약 새로운 차량이 그에게 맞지 않는다면, 비록 즉각적이지는 않더라도 그의 커리어의 종말을 의미할 수 있다고 말합니다. 슈타이너는 해밀턴에게 내외부의 압박을 떨쳐내고, 꾸준한 성과에 집중하며, 결과를 억지로 내려고 하지 말라고 조언합니다. 그렇게 함으로써 "유연함, 자신감, 리듬이 다시 돌아올 것"이라고 믿습니다.
이번 시즌 10개 그랑프리가 남은 상황에서 해밀턴은 중요한 2026년 재설정을 앞두고 자신의 퍼포먼스를 향상시키고 정신적인 접근 방식을 관리해야 하는 당면 과제에 직면해 있습니다.