Toto Wolff, team principal e CEO della Mercedes, ha ammesso che le recenti prestazioni del team non sono state all'altezza degli standard interni.
Nonostante un quinto posto, George Russell ha definito la gara di Spa "la peggior prestazione della stagione" per la Mercedes, faticando a entrare nei primi quattro.
Wolff: "Weekend recenti non all'altezza dei nostri standard"
La Mercedes è attualmente nel gruppo degli inseguitori di McLaren, ma ha perso terreno sulla Ferrari nel Campionato Costruttori, trovandosi 28 punti indietro nella lotta per il secondo posto.
Russell ha affermato che il team ha fatto un "passo indietro" in termini di prestazioni, aggiungendo che la W16 "al momento non è piacevole da guidare come lo era un tempo, manca di stabilità al retrotreno". Il team discuterà i progressi prima del Gran Premio d'Ungheria.
Wolff ha dichiarato che lo staff del team di Brackley sta lavorando "a pieno regime" per massimizzare il potenziale prima dell'ultima gara prima della pausa estiva, ma ha riconosciuto che i risultati recenti non hanno soddisfatto le aspettative.
"Dopo un weekend difficile in Belgio, stiamo cercando di offrire una prestazione più competitiva in Ungheria," ha detto Wolff.
"Le nostre prestazioni nelle gare recenti non sono state all'altezza dei nostri standard, e abbiamo lavoro in programma per capire perché ciò accade e per risolverlo questo fine settimana.
"Il team ha lavorato a pieno regime nei giorni successivi a Spa per ottimizzare questo lavoro, mentre ci prepariamo ad affrontare la pausa estiva con un risultato positivo a Budapest."
Parte della frustrazione di Russell è derivata dal fatto che la Mercedes non stesse performando come desiderava in quelle che considerava condizioni "ideali" a Spa. Tuttavia, ritiene che la direttiva tecnica della FIA che ha modificato la flessione dell'ala anteriore, entrata in vigore a Barcellona, possa essere stata una causa principale del calo di competitività.
Il direttore tecnico di pista della Mercedes, Andrew Shovlin, ha aggiunto che il team potrebbe essere in grado di apportare modifiche alla W16 dopo un incontro con Russell e Kimi Antonelli.
"Dipende dall'entità di cui stai parlando, ma è sicuramente possibile per noi considerare di cambiare aspetti della vettura per Budapest," ha detto Shovlin ai media, inclusi PlanetF1.com, alla domanda se il team potesse portare ulteriori aggiornamenti.
"Quanto in profondità andremo dipenderà dalle parti che abbiamo a disposizione. E come ho detto, ci sono parecchie cose che abbiamo cambiato.
"Quindi avremo un incontro con i piloti per esaminare alcune delle cose che abbiamo fatto durante l'anno per cercare di assicurarci che i nostri sforzi si concentrino sulle cose giuste, non solo sul cambiare le cose per il gusto di farlo."