La Mercedes ha vissuto un drastico calo di prestazioni dopo aver iniziato la stagione 2025 di Formula 1 con l'intenzione di competere con la Red Bull e essere la principale rivale della McLaren. La vittoria al Gran Premio del Canada, un circuito che si adattava perfettamente alle caratteristiche della vettura, ha in parte mascherato questo declino.
Un'analisi approfondita dei dati rivela una significativa perdita di forma rispetto al Gran Premio di Spagna. Secondo il modello "supertims" di The Race, che confronta il giro più veloce di ciascuna vettura con un benchmark trasformandolo in un deficit percentuale, l'ultimo weekend in Belgio ha segnato un cambio di passo per la Mercedes.
Come mostra il grafico, la Mercedes è scivolata per la prima volta dietro la Ferrari in classifica generale, diventando la quarta vettura più veloce. Il suo passo medio è ora del 100.571%, rispetto al 100.041% della McLaren, al 100.334% della Red Bull e al 100.548% della Ferrari.
Ciò che risulta più interessante è che questo calo è completamente scollegato dai suoi principali rivali, un aspetto che ha fornito alla Mercedes qualche incoraggiamento sulla possibilità di invertire la rotta. Non si tratta di un semplice sviluppo incrementale da parte di Ferrari o Red Bull, ma di un netto cambiamento.
Una Strada Sbagliata
La Mercedes non ha ancora una spiegazione definitiva per questo drastico calo di prestazioni, ma i sospetti si concentrano sugli aggiornamenti introdotti, che potrebbero averla indirizzata su un percorso di sviluppo che ha reso la vettura meno prevedibile e più difficile da guidare. Questo potrebbe essere collegato anche alla stretta normativa sulle ali anteriori flessibili, entrata in vigore dal Gran Premio di Spagna.
Il direttore tecnico James Allison ha dichiarato che l'analisi dei dati interni suggerisce che ci sia qualcosa di specifico che la squadra ha fatto nel modo sbagliato. Se si trattasse di un semplice sviluppo da parte di altri team, le tracce di performance sarebbero diverse. "È un gioco di ipotesi, un gioco di ipotesi completo, quando cerchi di dire cosa forse altri team hanno fatto per migliorare," ha detto Allison. "Ma quando ti trovi in una situazione in cui apparentemente tutti sono migliorati della stessa quantità, e tu sei semplicemente scivolato indietro, il più delle volte quando succede è perché ti sei peggiorato da solo di quella quantità."
Le difficoltà della Mercedes in pista includono un'instabilità in frenata ad alta velocità e in curva. Questo non accadeva all'inizio della stagione.
Un Raggio di Speranza
Il lato positivo è che la certezza della Mercedes di aver causato questo problema autonomamente significa che ha il potere di correggerlo. Allison ha aggiunto: "Il vantaggio è che se l'hai fatto da solo, il che è vero, è comparativamente più facile da capire. Devi solo ripercorrere un po' i tuoi passi, capire quali dei passi che hai fatto erano nella direzione sbagliata, e poi andare avanti da lì."
La Mercedes ha tenuto incontri con i suoi piloti nella fabbrica di Brackley questa settimana e quasi certamente cercherà di apportare modifiche alle specifiche della vettura in Ungheria. Allison ha affermato che sperano di "individuare i candidati più probabili e sistemare la situazione in Ungheria". L'auspicio è che, se la loro caduta dal vertice è stata drammatica, anche il loro recupero possa essere altrettanto rapido.