Cadillac F1 mira a piloti esperti come Pérez e Bottas per il debutto nel 2026
I giornalisti di Formula 1 Lawrence Barretto e James Hinchliffe hanno discusso la possibile line-up di piloti per il team Cadillac F1, che farà il suo debutto nel campionato nel 2026. La coppia ha sostenuto l'ex pilota della Red Bull Sergio Pérez e il pilota di riserva della Mercedes Valtteri Bottas come le migliori opzioni per il team americano, affermando che "hanno bisogno di quell'esperienza".
La Cadillac entrerà in griglia di F1 nel 2026 in linea con le nuove normative e, sebbene i preparativi del team siano in pieno svolgimento, la line-up dei piloti non è ancora stata annunciata.
Barretto e Hinchliffe hanno appoggiato Pérez e Bottas e hanno anche discusso la possibilità che Mick Schumacher si unisca al team.
Il pilota messicano è stato sostituito alla Red Bull alla fine del 2024 da Liam Lawson, che ha preso il posto RB21 accanto a Max Verstappen per il 2025, ma è stato a sua volta sostituito da Yuki Tsunoda dopo due weekend di gara. Oltre al suo periodo di quattro anni con la scuderia di Milton Keynes, Pérez ha guidato in precedenza per Sauber, McLaren e Force India, facendo il suo debutto nel 2011.
Il 35enne è desideroso di tornare nel campionato dopo la sua uscita dalla Red Bull, sebbene solo "per il progetto giusto". Nel corso della sua carriera di 14 anni in F1, ha raccolto sei vittorie nei Gran Premi, tre pole position, 39 podi e 12 giri veloci.
"Ho parlato con Checo un paio di volte negli ultimi mesi", ha spiegato Barretto a F1.com. "Quello che posso dirvi è che ha una gran fame di tornare in Formula 1, per il progetto giusto. E penso che il motivo per cui Cadillac sia così attraente per lui sia per tutto ciò che stanno investendo.
Penso che capisca che il primo anno non sarà l'anno in cui farà scintille. Ma penso che sia un'opportunità per lui di usare le competenze che lo hanno reso così apprezzato, che era il modo in cui motivava una squadra, il modo in cui poteva gestire le gomme, il modo in cui poteva sviluppare un'auto nel corso di una stagione e durante l'inverno.
Penso che tutte queste cose non siano facilmente disponibili in Formula 1 dai piloti che sono attualmente sul mercato. E penso che sia per questo che il nome di Checo è stato nel mix così presto e perché penso che sarà in macchina. Devono averlo in macchina perché hanno bisogno di quell'esperienza".
Valtteri Bottas
Bottas è un altro pilota che potrebbe portare una grande esperienza al team guidato da Graeme Lowdon a partire dal 2026. Il pilota finlandese ha debuttato in F1 nel 2013 con la Williams dopo essere stato pilota di test e di riserva per la scuderia di Grove dal 2010. Si è trasferito alla Mercedes nel 2017 per un proficuo periodo di cinque anni con la squadra di Brackley, gareggiando al fianco del sette volte campione Lewis Hamilton. Nel 2021, Bottas è entrato nell'Alfa Romeo/Sauber, dove è rimasto per tre stagioni.
Il 35enne serve attualmente come pilota di riserva della Mercedes. Anche il team principal Toto Wolff ha espresso il suo sostegno al ritorno di Bottas a un sedile da pilota titolare.
"Penso che dobbiamo guardare in modo olistico a ciò che Cadillac sta cercando di realizzare", ha aggiunto Barretto.
"E penso che vogliano partire a razzo il più rapidamente possibile e vogliano trovare un modo per costruire la squadra abbastanza velocemente. E penso che quindi serva esperienza, e penso che Valtteri e Checo insieme possano offrirla.
Avete Valtteri qui. È rimasto affamato nel paddock. Ha accettato questo incarico come pilota di riserva Mercedes. Si è buttato in tutto il lavoro sui social media che gli chiedono di fare. È disponibile per tutto. Ma sta facendo le cose importanti. È nel simulatore, è coinvolto in tutte le riunmine ingegneristiche, capisce lo sviluppo della Mercedes 2026, che penso possa essere significativo.
Ha un'immensa esperienza con l'unità di potenza Mercedes. Ovviamente ha avuto l'unità di potenza Ferrari quando era alla Sauber. Sto compilando una lista che rende impossibile dire di no a Valtteri Bottas, e penso che sia per questo che questi due sono i favoriti per unirsi a quel team perché penso che abbiano bisogno di quel tipo di esperienza".
Mick Schumacher
Schumacher è stato anche accostato al team Cadillac. Il pilota tedesco ha precedentemente guidato per la Haas nel 2021 e 2022 prima di trasferirsi alla Mercedes per ricoprire il ruolo di pilota di riserva nel 2023 e 2024. Ora corre nel Campionato Mondiale Endurance con Alpine. Hinchliffe ha sostenuto che Schumacher sarà cresciuto come pilota dai suoi tempi in F1 e che è importante che sia rimasto "affilato" gareggiando nel WEC.
"Sai, ovviamente ha fatto le sue due stagioni. Non sono state le migliori. Penso che sia probabilmente cresciuto come pilota da allora. È passato a quel ruolo di riserva Mercedes, ha imparato, immagino, molto in quella posizione", ha detto Hinchliffe.
"Voglio dire, è esattamente quello che sta facendo Valtteri ora. Quindi, c'è qualcosa in quella posizione. Poi è tornato alle gare a tempo pieno, il che ritengo importante. Penso che sia importante rimanere affilati nelle gare. Quindi, non è un'opzione poco attraente.
Io opterò sempre per i due piloti più esperti, se fossi a capo di questo programma, ma se per qualsiasi motivo uno di questi due non dovesse andare bene, allora sì, è uno da considerare seriamente perché, di nuovo, la velocità naturale c'era.
Se guardi alla sua carriera junior, gli ci sono sempre voluti circa un anno e mezzo per entrare davvero in sintonia con un'auto. Abbiamo visto un po' di questo con la Haas, non è stato abbastanza per mantenere quel posto. Ma se avesse avuto un progetto a lungo termine, qualcosa con cui poter iniziare da zero, e sapessi che avresti avuto il tempo per imparare davvero, probabilmente non lotteranno per i punti fin dalla prima uscita. Quindi, c'è forse un po' meno pressione. Potrebbe essere un ambiente in cui potrebbe eccellere".