Pierre Gasly ha fornito un aggiornamento positivo sui progressi dell'Alpine in vista del 2026, nonostante le sfide.
Il Contesto: La prossima stagione segnerà uno dei più grandi cambiamenti regolamentari nella storia della Formula 1, spingendo tutti i team a decidere quando concentrarsi sul 2026.
Per l'Alpine, c'è la sfida aggiuntiva di perdere il suo status di "factory team", poiché diventerà un cliente Mercedes a partire dal prossimo anno.
La Situazione di Gasly: Gasly rimarrà con il team con sede a Enstone almeno per la prima campagna dei nuovi regolamenti, con il suo contratto in scadenza a fine 2026. Il secondo sedile, tuttavia, rimane ancora da definire.
Le Sfide Attuali e le Speranze per il Futuro: L'attuale stagione è stata travagliata per l'Alpine, nonostante Gasly si sia distinto con un pacchetto difficile, trovandosi comodamente all'ultimo posto nella classifica costruttori.
Tuttavia, Gasly ha tenuto d'occhio da vicino i nuovi regolamenti, riconoscendo che potrebbero rappresentare un'opportunità per diventare campione del mondo.
I Progressi Interni: L'Alpine è stata impegnata nella preparazione per la nuova era della F1, con alcuni sacrifici effettuati nel 2025. Secondo Gasly, la strategia sembra funzionare.
Interrogato sui progressi dell'Alpine in vista dei nuovi regolamenti, Gasly ha dichiarato in un'intervista esclusiva a RacingNews365: "Sì, ho già iniziato a lavorare per il '26, quindi ovviamente ho sempre tenuto d'occhio. Capisco tutti i progressi e l'evoluzione e quanto siamo felici.
"Penso che finora, da quello che ho visto, devo dire che dal punto di vista del team, della struttura in fabbrica, della motivazione, dei risultati che stiamo vedendo per il prossimo anno, tutto è molto incoraggiante.
"Ovviamente, non sai cosa stanno facendo gli altri e con un cambiamento regolamentare così grande, è difficile capire dove potrebbe essere il punto di riferimento.
"Ma da parte nostra, rispetto agli obiettivi del team, siamo molto allineati. Ed è ovviamente un cambiamento enorme.
"Sono sicuro che arriveremo a gennaio e che emergeranno molti problemi derivanti da auto completamente nuove, nuovo motore, ecc. Ma devo dire che sono rimasto piuttosto colpito finora da quello che ho visto dal team."