La stabilità della McLaren nella sua line-up di piloti e nella gestione offre al team vantaggi chiave, secondo Oscar Piastri.
La costanza tra il suo personale chiave non è scontata, con diverse squadre che hanno subito – o stanno subendo – cambiamenti nelle posizioni principali.
Oscar Piastri ha imparato ad apprezzare la stabilità all'interno della McLaren
La McLaren ha mantenuto una coppia di piloti costante per la F1 2025, la terza stagione in cui Piastri e Lando Norris sono stati affiancati. I due dovrebbero rimanere insieme anche oltre il 2026.
Lo scorso agosto, il team principal Andrea Stella ha firmato un nuovo prolungamento pluriennale che lo mantiene nella posizione che ricopre dall'inizio della campagna 2023. Anche Zak Brown è bloccato a lungo termine, avendo concordato un nuovo contratto all'inizio del 2024 che lo vedrà continuare come CEO almeno fino al 2030.
Al contrario, c'è stato un certo grado di cambiamento tra i suoi tre rivali più prossimi.
La Ferrari ha dato il benvenuto a Lewis Hamilton per la F1 2025, mentre solo di recente ha rinnovato Fred Vasseur come team principal, ponendo fine alle speculazioni che il francese potesse essere allontanato.
La Mercedes ha visto Kimi Antonelli subentrare al posto di Lewis Hamilton, mentre George Russell si è espresso apertamente sul fatto di non avere un contratto per la prossima stagione. Ci si aspetta che il britannico venga confermato al fianco del suo giovane collega italiano Kimi Antonelli, ma ciò non è ancora avvenuto ufficialmente.
Nel frattempo, la Red Bull ha attraversato un periodo di sconvolgimento dall'inizio della stagione. Dopo aver promosso Liam Lawson al posto di Sergio Perez, il giovane neozelandese è durato solo due eventi prima di scambiare il posto con Yuki Tsunoda. Dopo il Gran Premio di Gran Bretagna, il capo squadra di lunga data Christian Horner è stato licenziato con effetto immediato, il suo posto preso dall'ex team principal dei Racing Bulls, Laurent Mekies.
"Sono certamente molto felice di dove sono", ha detto Piastri quando gli è stato chiesto della sua opinione sul turmoil altrove.
"Ero felice prima di alcuni dei movimenti e delle voci che stanno accadendo, ma penso che sia un nostro enorme punto di forza, quanto siamo uniti, quanto siamo forti come squadra e da così tante aree.
"Quindi sì, mi fa apprezzarlo. Lo apprezzavo già prima, ma sì, penso che la stabilità sia decisamente una bella cosa.
"Penso che con più tempo nello sport, sto capendo un po' meglio che la stabilità non è sempre così comune, quindi è bello averla."
Piastri ha esperienza diretta del turmoil che può assalire i team, avendo fatto parte del programma junior driver di Alpine.
Ha lasciato Enstone a favore di McLaren a metà 2022 in un divorzio eccellente e pubblico in cui è diventato evidente che all'australiano non era mai stato fatto firmare un contratto.
Al contrario, gli è stata offerta una gara in McLaren al posto di Daniel Ricciardo, a cui è stato pagato l'ultimo anno del suo contratto per fare spazio al giovane di Melbourne.
Quella dimostrazione di fiducia è stata ripagata con un senso di lealtà che ha significato che Piastri non era interessato a suggerimenti che potesse essere un obiettivo per la Red Bull.
Le voci sono emerse alla fine dell'anno scorso mentre Perez lottava, sventure che alla fine gli sono costate il posto alla fine della stagione.
Lawson non ha fatto meglio, né Tsunoda, mentre le fortune in declino della squadra hanno visto Horner perdere il lavoro mentre i suoi proprietari austriaci hanno dato il benservito.
"Ho imparato, immagino, con tutti gli altri", ha detto Piastri riguardo a quando ha scoperto il licenziamento di Horner.
"È stato ovviamente un cambiamento per la Red Bull. Penso che Christian abbia ottenuto molto con il team in termini di campionati e quant'altro.
"Ma per me, in realtà non cambia molto. Non ho passato molto tempo a pensarci. È stato ovviamente un po' una sorpresa, immagino, o un grande cambiamento, ma non mi riguarda."