Piastri Riflette sulla Strategia al GP d'Ungheria: "Non Ho la Risposta"
Oscar Piastri ammette di non avere la risposta se una strategia a una sosta avrebbe potuto garantirgli la vittoria nel Gran Premio d'Ungheria, sottraendola al compagno di squadra Lando Norris.
La Gara:
- Una partenza difficile di Norris ha spinto McLaren a optare per una strategia a una sosta per l'inglese all'Hungaroring, mentre Piastri ha continuato con il piano originale di due soste.
- Norris ha effettuato la sua unica sosta al 31° giro. Piastri è rientrato per il secondo cambio gomme al 46° giro, passando alle gomme dure.
- Dopo aver superato Charles Leclerc al 51° giro, Piastri aveva 19 giri per recuperare 8.9 secondi su Norris e conquistare la vittoria.
Il Recupero e il Dubbio: Piastri ha recuperato terreno prezioso su Norris, entrando nella zona DRS a cinque giri dalla fine. Tuttavia, non è riuscito a superare la MCL39 gemella, evitando per un soffio una collisione alla curva 1 nel penultimo giro.
La vittoria di Norris ha ridotto il vantaggio di Piastri in classifica a nove punti in vista della pausa estiva. L'australiano è incerto sulla fattibilità di una strategia a una sosta anche per sé.
Le Dichiarazioni di Piastri: "Penso che abbiamo dovuto provare a fare qualcosa per battere Leclerc perché non era scontato che avessimo abbastanza ritmo per superarlo facilmente e vincere in quel modo", ha dichiarato Piastri ai media.
"Quindi, abbiamo provato qualcosa. Alla fine è stata la cosa giusta? Non lo so. Ma è sempre molto più facile per chi è dietro prendersi quel rischio. Per Lando, non c'era praticamente nulla da perdere provando una gara a una sosta.
"Per me, potenzialmente c'era. E guarderemo indietro per vedere se c'è stato qualcosa che avremmo dovuto fare diversamente.
"Ma una due soste era sempre il piano prima della gara, quindi non si è nemmeno discusso molto sull'opportunità di fare una sosta. È stata certamente una scommessa.
"Ne avevamo parlato un po' prima della gara, quindi non era completamente fuori discussione, e durante la gara mi è stato chiesto a riguardo.
"È molto difficile sapere dal cockpit quale sia la cosa migliore da fare, e come ho detto, quando sei la macchina dietro, il tuo rapporto rischio-rendimento è sempre molto diverso.
"Potevamo eguagliare Lando? Questa è la domanda a cui non ho la risposta. Quindi, immagino che sia l'unica cosa.
"Ma volevamo anche provare a vincere la gara, e il modo migliore per provare a battere Lando è anche quello di cercare di vincere. Quella era ovviamente l'intenzione, ma credo che analizzeremo se c'è stato qualcosa che avremmo potuto fare in modo leggermente diverso."