Oscar Piastri ha identificato il tentativo di undercut su Charles Leclerc come una potenziale "decisione sbagliata" dopo aver perso contro Lando Norris nel Gran Premio d'Ungheria.
Il pilota McLaren è arrivato molto vicino al suo compagno di squadra all'Hungaroring, ma alla fine si è dovuto accontentare del secondo posto, vedendo il suo vantaggio nel campionato piloti ridursi a nove punti.
Diviso tra una strategia a una sosta offset e una convenzionale a due soste, l'australiano ha optato per quest'ultima, mentre Norris ha scelto la prima. Piastri l'ha definita "una scommessa in entrambi i casi" dopo la gara.
Alla domanda di riassumere il suo pomeriggio ai margini di Budapest, il pilota vincitore di otto Gran Premi ha ammesso di essere finito "dalla parte sbagliata" di un teso ed entusiasmante duello fino alla linea del traguardo.
"Ho spinto più forte che potevo," ha detto. "Dopo aver visto Lando optare per una strategia a una sosta, sapevo che avrei dovuto sorpassare in pista, cosa molto più facile a dirsi che a farsi qui.
"Quindi, sì, ho provato un paio di cose. È stata una scommessa in entrambi i casi. Oggi, sfortunatamente, siamo stati dalla parte sbagliata. La squadra ha fatto un ottimo lavoro. La macchina ha davvero preso vita nella seconda metà della gara. E sì, la macchina è stata eccezionale tutto il weekend. Quindi, grazie alla squadra e non vedo l'ora di fare un paio di settimane di riposo."
Interrogato se fosse sorpreso nel vedere Norris tirare a dadi con una strategia a una sosta, essendo caduto al quinto posto alla partenza e faticando in quarta posizione in quel momento della gara, Piastri ha sottolineato come l'inglese non avesse molto da perdere.
"Sì e no. Voglio dire, a quel punto, non aveva molto da perdere, quindi non è stata una sorpresa enorme," ha risposto.
"Sì, non so se cercare di undercutare Leclerc sia stata la decisione giusta alla fine, ma sì, possiamo discuterne dopo."
Negli ultimi istanti, Piastri ha lanciato la sua MCL39 all'interno di Norris. Ha bloccato le ruote, evitando per un pelo il contatto.
"Penso che avrei dovuto essere almeno un paio di decimi più vicino, il che avrebbe richiesto un errore da parte di Lando per ottenerlo," ha dichiarato ripensando all'incidente.
"Sentivo che sarebbe stata la mia migliore possibilità. Non vuoi mai cercare di salvarla per il giro successivo, e poi non arriva mai, quindi ho pensato almeno di provarci."