La McLaren non "comoda" con la battaglia interna tra Piastri e Norris
Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha ammesso che lasciare Oscar Piastri e Lando Norris liberi di battagliare in pista non lo mette a suo agio.
La dominante stagione del team di Woking lo ha visto in testa al Campionato Costruttori, con Piastri che precede Norris nella classifica piloti, aumentando il divario da Max Verstappen.
Andrea Stella rivela che il successo della McLaren non è "comodo"
Sebbene la sua posizione non sia ancora inattaccabile, il passo della McLaren nella prima metà della stagione 2025 le ha permesso di avere una solida presa sul secondo titolo Costruttori consecutivo.
Questa posizione è frutto delle 10 vittorie nei Gran Premi ottenute dai due piloti, sei per Piastri e quattro per Norris.
Solamente 16 punti separano i due piloti McLaren, che hanno regalato al team tre doppiette consecutive.
Questa serie positiva è seguita a un più combattuto Gran Premio del Canada, dove Norris ha toccato la ruota posteriore di Piastri, eliminandosi dalla gara nei giri finali.
Nel successivo Gran Premio d'Austria, Piastri è andato vicino al contatto con il compagno di squadra mentre lottavano per la leadership della gara.
Stella e il CEO di McLaren Racing, Zak Brown, avevano insistito sul fatto che non avrebbero imposto ordini di scuderia, né favorito un pilota rispetto all'altro finché entrambi fossero stati matematicamente in lizza per il campionato.
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In Belgio, questo ha permesso a Norris di adottare una strategia alternativa, dandogli un vantaggio di pneumatici nei giri finali durante i quali ha recuperato su Piastri. Sebbene la sua rimonta sia fallita, ha creato un finale al cardiopalma.
"Se volessi essere a mio agio, allora non sto facendo il lavoro giusto," ha ammesso Stella dopo che Piastri ha tenuto testa a Norris per 3,4 secondi.
"Non mi interessa davvero essere a mio agio. Mi interessa mettere la McLaren nella migliore posizione possibile per avere successo, il che significa competere per il Campionato Costruttori e, se possibile, assicurarsi che il Campionato Piloti sia una questione tra i due piloti del team di Formula 1 McLaren.
"In aggiunta a ciò, anche se questo non rende la mia vita, o quella di Zak, più semplice, siamo qui anche per gareggiare in un certo modo, che è aperto, che può dare ai nostri piloti l'opportunità di esprimere i loro talenti, le loro aspirazioni, la loro qualità, il loro costante sviluppo. Quindi è per questo che siamo qui.
"Siamo molto privilegiati di essere in questa posizione," ha aggiunto. "Siamo anche privilegiati che lo stiamo facendo non solo con il team che abbiamo, ma con Oscar e Lando, che sono due grandi piloti ma, soprattutto, due grandi individui."
Con 516 punti, la McLaren ha un vantaggio di 268 punti sulla Ferrari e potrebbe teoricamente assicurarsi il titolo già al Gran Premio dell'Azerbaijan tra soli quattro eventi, e sette dalla fine della stagione.
Il Campionato Costruttori è la priorità per i team, poiché è in base ad esso che vengono distribuiti i premi in denaro, con il primo posto che porta la fetta più grande. Sulla scia del suo successo nel 2024, la McLaren dovrebbe incassare circa 130 milioni di dollari dalla Formula One Management, quasi 10 milioni in più rispetto al secondo classificato.
Nel frattempo, il campionato piloti, sebbene attiri i titoli e porti un prestigio significativo, non offre alcun beneficio diretto ai team.
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