Max Verstappen spiega il curioso incidente del telo in Ungheria
Durante le Prove Libere 2 in vista del Gran Premio d'Ungheria 2025, Max Verstappen ha accostato fuori traiettoria alla Curva 3. Guidando lentamente, ha tolto entrambe le mani dal volante per recuperare un telo bianco dall'abitacolo, per poi lanciarlo fuori dall'auto.
Sebbene Verstappen sia riuscito a disfarsi del telo, questo è rimasto in pista, seppur ben lontano dalla traiettoria di gara.
L'incidente è stato immediatamente segnalato agli steward di gara della FIA, che lo hanno indagato come potenziale esempio di partenza non sicura.
Normalmente questo è un incidente punibile con una multa per il team, ma in questo caso la FIA ha infine optato per emettere semplicemente un avvertimento al team.
Parlando con i media dopo la sessione, Verstappen ha offerto una spiegazione molto calma di quanto accaduto.
"È solo un telo che normalmente si usa per pulirsi il viso quando si rientra ai box," ha detto riguardo al panno. "Era ancora in macchina quando sono uscito."
Invece di tenere il panno all'interno dell'abitacolo, ha scelto di disfarsene.
"Invece che potesse finire tra i miei piedi, che è la parte pericolosa, mi sono spostato fuori traiettoria e me ne sono liberato nel modo più sicuro possibile," ha spiegato Verstappen.
"Penso che gli steward lo abbiano capito."
Gli steward hanno comunque desiderato parlare con Verstappen e un rappresentante della Red Bull Racing, sebbene la FIA sia infine giunta alla stessa conclusione: l'incidente è stato un errore.
"Il pilota ha spiegato che mentre era in garage, il telo gli era scivolato dal grembo a lato del sedile e il team non era a conoscenza che fosse rimasto nell'abitacolo," si legge nel rapporto degli steward.
"Quando il pilota si è reso conto che era lì, si è spostato sul lato destro della pista e ha cercato di lanciarlo il più lontano possibile dall'auto e dalla pista."
Sebbene la situazione del telo sia stata di gran lunga il momento più notevole di Verstappen durante la sessione, ciò è in gran parte dovuto al fatto che la Red Bull Racing sta faticando all'Hungaroring.
"Oggi è stato molto difficile," ha detto Verstappen riguardo alle sue sessioni di prove. "Semplicemente una sensazione di scarsa aderenza e, sì, nessun vero bilanciamento nella macchina. È persino difficile dire qual è il problema esatto? Niente funziona veramente. Quindi questo è qualcosa che dobbiamo indagare durante la notte, perché finora, ovviamente, sì, non è stato il nostro weekend."
Sebbene Verstappen sia "sicuro che possiamo fare meglio", ha anche ammesso che "oggi è stato piuttosto brutto."
"Dobbiamo davvero capire prima dove si trova e cosa ci sta causando un problema così grande con la macchina," ha detto. "Voglio dire, la McLaren sembra davvero in forma. Stanno volando, ma, beh, naturalmente, vorrei essere un po' più vicino al terzo posto."
In FP2, Verstappen era molto lontano dal terzo posto. È riuscito solo a segnare il 14° tempo più veloce in FP2 e ha regolarmente comunicato via radio al team che la macchina sembrava completamente sbilanciata. L'ha descritta come guidare sul ghiaccio.
Yuki Tsunoda, al contrario, è stato il pilota della Red Bull che ha performato meglio, finendo la sessione nono assoluto.
Naturalmente, le prove non sono completamente rappresentative del ritmo di gara o di qualifica, quindi la Red Bull potrebbe avere ancora qualcosa in serbo. Idealmente, però, si sarà sbarazzata di tutti i teli vaganti prima di sabato!