L'ex pilota di F1 Martin Brundle ha elogiato alcune delle prestazioni di Max Verstappen in qualifica in questa stagione, ma ha avvertito la Red Bull che l'olandese non può "portare" la squadra per sempre.
Verstappen ha ottenuto lo stesso numero di pole position di Oscar Piastri e Lando Norris in questa stagione (quattro), nonostante un'auto inferiore rispetto alla MCL39 della McLaren.
Il quattro volte campione del mondo è partito dalla pole in Giappone, Arabia Saudita, Miami e Silverstone, anche se ha convertito solo la prima a Suzuka in una vittoria – ha vinto anche a Imola.
Per competere con la McLaren in qualifica, la Red Bull ha montato su Verstappen un assetto con un carico aerodinamico incredibilmente basso negli ultimi Gran Premi, penalizzandolo in condizioni climatiche miste.
A Silverstone, il meteo piovoso ha rovinato la gara del campione del mondo in carica, poiché un'ala posteriore molto sottile è stata montata per le qualifiche nella speranza di nessuna pioggia nel Gran Premio.
La Red Bull ha imparato la lezione a Spa-Francorchamps, dove ha optato per un'ala posteriore più sicura in qualifica a causa dell'attesa di una gara bagnata.
Tuttavia, un'ala posteriore sottile è stata utilizzata nello sprint shootout, dove Verstappen si è assicurato una partenza in prima fila. Verstappen è stato costretto a ricorrere a misure estreme a causa dei persistenti problemi della RB21, nella speranza di una buona qualifica e di molti punti.
Nel complesso, il 27enne ha ottenuto risultati costanti, anche se è scivolato a 97 punti da Piastri.
Brundle è rimasto enormemente impressionato da Verstappen, ma sa che non può continuare a portare la Red Bull quest'anno.
"Sì, ha fatto dei giri, penso di aver descritto una delle sue pole position come guidata da un laser", ha detto Brundle a Sky F1.
"È stato semplicemente un modo splendido in cui stava controllando lo sterzo. L'auto si muove, Max può gestirlo. Ha semplicemente cambiato un po' il suo stile di guida e mantiene la velocità.
"Super coraggioso a Spa, per esempio, con il carico aerodinamico ridotto, affrontando a tavoletta alcune di quelle curve così critiche.
"E lui può farlo. Ma, sai, non puoi sollevare un'auto e portarla per un'intera stagione."