Helmut Marko critica Toto Wolff per le voci su Max Verstappen alla Mercedes
Helmut Marko, consulente senior della Red Bull, si dichiara sollevato dalla cessazione delle voci riguardanti un possibile passaggio di Max Verstappen alla Mercedes.
Marko ha puntato il dito contro il boss della Mercedes, Toto Wolff, sostenendo che le voci siano state "alimentate un po'" dal suo connazionale, sottolineando come l'idea di un Verstappen in Mercedes per il 2026 fosse "insensata".
"Insensato" il passaggio di Max Verstappen alla Mercedes, afferma Marko
Come l'anno scorso, il "toto-scommesse" su un clamoroso passaggio di Verstappen dalla Red Bull alla Mercedes per il 2026 si è intensificato, nonostante l'olandese veda allontanarsi sempre più le sue possibilità di vincere il quinto titolo mondiale consecutivo.
Il pilota della Mercedes, George Russell, ha riacceso la "ball" del passaggio di Verstappen alla Mercedes, affermando che i colloqui "in corso" tra entrambe le parti stessero influenzando il suo percorso verso un nuovo contratto. Sia Wolff che Verstappen non hanno negato categoricamente la suggestione.
Tuttavia, la Red Bull sembra destinata a mantenere il suo pilota di punta anche per il 2026, mentre Russell si avvicina a un nuovo accordo pluriennale con Mercedes, con il compagno di squadra rookie Kimi Antonelli che dovrebbe rimanere in una line-up Mercedes invariata per il 2026.
Le voci sul passaggio di Verstappen alla Mercedes erano state ulteriormente alimentate da una clausola di uscita legata alle prestazioni nel contratto dell'olandese – che si credeva potesse essere attivata se fosse arrivato quarto o inferiore nel Campionato Piloti dopo il Gran Premio d'Ungheria. Marko ha accusato Wolff di aver alimentato ulteriormente questo "incendio".
Con un solo round prima della pausa estiva, Verstappen arriva al Gran Premio d'Ungheria con 28 punti di vantaggio su Russell (quarto), quindi con un massimo di 25 punti in palio, la clausola non può più essere attivata quest'anno in base a queste informazioni.
Prima del weekend di gara, a Marko è stato chiesto dalla Kronen Zeitung quanto fosse felice che non ci fossero più domande sul futuro di Verstappen a cui rispondere.
"È stato fastidioso di recente," ha detto con un sorriso.
"Soprattutto, tutti pensavano di sapere meglio di noi come fosse la clausola di uscita.
"È stato tutto un po' alimentato da Toto."
Come si sta delineando la F1 2026
La Formula 1 è sull'orlo di una nuova era, poiché la campagna 2026 vedrà l'entrata in vigore di nuove normative su telaio e motore.
Per la Red Bull, la sfida va ben oltre il telaio. Nel 2026 debutterà il motore Red Bull Powertrains-Ford, mentre l'attuale fornitore di motori Honda cambierà alleanza con Aston Martin, spingendo la Red Bull a fare il grande passo diventando per la prima volta un produttore di motori.
Con cambiamenti così radicali, l'ordine gerarchico potrebbe essere stravolto, quindi Marko ritiene che Verstappen dovrebbe logicamente osservare i risultati prima di decidere la sua prossima mossa.
"Ma è sempre stato chiaro per me, perché sarebbe stato insensato per Max cambiare nel 2026," ha continuato Marko. "Perché è una "tabula rasa": nessuno sa chi avrà il miglior motore o il miglior telaio. Ci sono molti parametri in cui le cose possono andare storte.
"Se fossi Verstappen, guarderei prima quello e poi deciderei."
Verstappen rimane sotto contratto con la Red Bull fino alla fine del 2028.